Закон от 28.12.2011 г № 66

О дорожном фонде Калининградской области


О дорожном фонде Калининградской области
()
Настоящим Законом в соответствии с частью 4 статьи 179.4 Бюджетного кодекса Российской Федерации создается дорожный фонд Калининградской области.
Статья 1.Дорожный фонд Калининградской области
Дорожный фонд Калининградской области (далее - дорожный фонд) - часть средств областного бюджета, подлежащая использованию в целях финансового обеспечения дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, относящихся к собственности Калининградской области, и автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.
Статья 2.Бюджетные ассигнования дорожного фонда
1.Установить перечень доходов, учитываемых при утверждении бюджетных ассигнований дорожного фонда:
1) акцизы на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимые на территории Российской Федерации, в части, подлежащей зачислению в областной бюджет;
2) транспортный налог;
3) плата по договорам аренды земельных участков, находящихся в собственности Калининградской области и расположенных в границах полос отвода автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения;
4) плата по договорам аренды земельных участков, находящихся в собственности Калининградской области и расположенных в границах придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения;
5) плата по соглашениям об установлении сервитутов в отношении земельных участков, находящихся в собственности Калининградской области, в границах полос отвода автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и дорожных сооружений, являющихся технологической частью автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения;
6) государственная пошлина за выдачу специального разрешения на движение по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов;
7) плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов;
8) штрафы за нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения;
9) субсидии, выделяемые из бюджетов бюджетной системы Российской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения;
10) безвозмездные поступления от физических и юридических лиц на финансовое обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе добровольные пожертвования;
11) денежные средства, поступающие в областной бюджет от уплаты неустоек (штрафов, пеней), а также от возмещения убытков государственного заказчика, взысканных в установленном порядке в связи с нарушением исполнителем (подрядчиком) условий государственного контракта или иных договоров, финансируемых за счет средств дорожного фонда, или в связи с уклонением от заключения таких контрактов или иных договоров;
12) денежные средства, внесенные участником конкурса или аукциона, проводимых в целях заключения государственного контракта, финансируемого за счет средств дорожного фонда, в качестве обеспечения заявки на участие в таком конкурсе или аукционе в случаях, когда возврат таких средств участнику торгов в соответствии с федеральным законодательством в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд не осуществляется.
2.Бюджетные ассигнования дорожного фонда подлежат корректировке в очередном финансовом году или последующем плановом периоде:
на разницу между фактически поступившими и прогнозируемыми доходами, установленными пунктом 1 статьи 2 настоящего Закона, в отчетных периодах;
на величину отклонения между прогнозируемыми доходами, установленными пунктом 1 статьи 2 настоящего Закона, от фактически использованных бюджетных ассигнований дорожного фонда в отчетных периодах.
3.Бюджетные ассигнования дорожного фонда, не использованные в отчетном финансовом году, направляются на увеличение бюджетных ассигнований дорожного фонда в очередном финансовом году.
Статья 3.Порядок формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда
Порядок формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда устанавливается постановлением Правительства Калининградской области.
Статья 4.Вступление в силу настоящего Закона
1.Настоящий Закон вступает в силу с 1 января 2012 года.
2.Со дня официального опубликования настоящего Закона и до 1 января 2012 года положения настоящего Закона применяются в части, связанной с составлением, рассмотрением и утверждением областного бюджета на 2012 год и на плановый период 2013 и 2014 годов.
Губернатор
Калининградской области
Н.Н. Цуканов
28 декабря 2011 г.
N 66
г. Калининград