Постановление Администрации городского округа "Город Калининград" от 28.04.2010 № 768
О внесении изменений в Постановление главы администрации городского округа "Город Калининград" от 25.09.2008 N 1535 "Об утверждении долгосрочной целевой Программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2012 годах"
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДСКОГО ОКРУГА "ГОРОД КАЛИНИНГРАД" ПОСТАНОВЛЕНИЕ Утратилo силу - Постановление Администрации городского округа "Город Калининград" от 18.10.2013 г. N 1631 от 28 апреля 2010 г. N 768г.КалининградО внесении изменений в Постановление главы администрациигородского округа "Город Калининград" от 25.09.2008 N 1535"Об утверждении долгосрочной целевой Программы "Повышениебезопасности дорожного движения в 2009-2012 годах" В связи с корректировкой программных мероприятий и финансовыхресурсов на реализацию мероприятий Программы ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Внести изменения в приложение к Постановлению главыадминистрации городского округа "Город Калининград" от 25.09.2008 N1535 "Об утверждении долгосрочной целевой Программы "Повышениебезопасности дорожного движения в 2009-2012 годах", изложив в новойредакции (приложение). 2. Управляющему делами администрации городского округа "ГородКалининград" С.В. Воропаеву обеспечить опубликование настоящегоПостановления в средствах массовой информации, на официальном сайтеадминистрации городского округа "Город Калининград". 3. Контроль за исполнением настоящего Постановления возложитьна первого заместителя главы администрации, председателя комитетагородского хозяйства администрации городского округа "ГородКалининград" Д.О. Смирнову. Глава администрации Ф.Ф. Лапин Приложение к Постановлению администрации городского округа "Город Калининград" от 28 апреля 2010 г. N 768 ПАСПОРТ долгосрочной целевой Программы г. Калининграда "Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2012 годах"+-----------------+----------------------------------------------------------------+| Наименование | Долгосрочная целевая Программа г. Калининграда || Программы | "Повышение безопасности дорожного движения || | в 2009-2012 годах" (далее - Программа) |+-----------------+----------------------------------------------------------------+| Инициатор | Комитет городского хозяйства || разработки | || Программы | |+-----------------+----------------------------------------------------------------+| Заказчик | Комитет городского хозяйства || Программы | |+-----------------+----------------------------------------------------------------+| Разработчик | Транспортное управление комитета городского || Программы | хозяйства |+-----------------+----------------------------------------------------------------+| Цели и задачи | Цели Программы: || Программы | 1) сократить количество лиц, погибших в результате || | дорожно-транспортных происшествий; || | 2) сократить количество дорожно-транспортных || | происшествий с пострадавшими. || | Задачи Программы: || | 1) предупредить опасное поведение участников дорожного || | движения; || | 2) сократить детский дорожно-транспортный травматизм; || | 3) усовершенствовать организацию движения транспорта || | и пешеходов в городе |+-----------------+----------------------------------------------------------------+| Сроки и этапы | Срок реализации Программы - 4 года, 2009-2012 годы || реализации | || Программы | || (подпрограмм) | |+-----------------+----------------------------------------------------------------+| Перечень | 1) внедрение АСУДД: || подпрограмм | - совершенствование инфраструктуры АСУДД; || и основных | - ремонт и установка СФО, участвующих в реализации || мероприятий | АСУДД; || | 2) установка ТСОДД на участках улично-дорожной сети, || | расположенных перед детскими и юношескими || | учебно-воспитательными учреждениями: || | - установка новых светофорных объектов; || | - оснащение пешеходных переходов техническими средствами || | принудительного снижения скорости и знаками с желтой || | световозвращающей пленкой; || | 3) совершенствование существующей системы организации || | дорожного движения: || | - приобретение и установка новых дорожных знаков || | и дорожных столбиков; || | - замена и восстановление дорожных знаков; || | - приобретение дорожных знаков для проведения работ || | по их замене и восстановлению утраченных; || | - приобретение и установка остановочных павильонов; || | - приобретение и установка пешеходных ограждений; || | - приобретение и установка устройств звуковой || | сигнализации; || | - приобретение и установка светофорных секций обратного || | отсчета времени; || | - перемещение транспортных средств на специализированную || | муниципальную стоянку; || | - разработка проектной, сметной, проектно-сметной || | документации и схем расстановки ТСОДД |+-----------------+----------------------------------------------------------------+| Исполнители | Комитет городского хозяйства администрации городского || Программы | округа "Город Калининград", МУП "Дортранссигнал" || и основных | || мероприятий | |+-----------------+----------------------------------------------------------------+| Объемы | 2009 год - 24617,106 тыс. руб. || и источники | из бюджета городского округа; || финансирования | 2010 год - 30000 тыс. руб. || | из бюджета городского округа; || | 2011 год - 30000 тыс. руб. || | из бюджета городского округа; || | 2012 год - 46700 тыс. руб. || | из бюджета городского округа. || | Объем средств, выделяемых из бюджета городского округа, || | подлежит ежегодному уточнению при разработке проекта || | закона о городском бюджете на соответствующий год |+-----------------+----------------------------------------------------------------+| Ожидаемые | 1) снижение количества дорожно-транспортных происшествий || конечные | на 10%; || результаты | 2) сокращение числа погибших в дорожно-транспортных || реализации | происшествиях на 10-18%; || Программы | 3) снижение числа дорожно-транспортных происшествий || и показатели | с участием детей на 20% || социально- | || экономической | || эффективности | |+-----------------+----------------------------------------------------------------+| Система | Комитет городского хозяйства: || организации | - координирует деятельность исполнителей Программы; || управления | - осуществляет контроль за исполнением Программы путем || и контроля | организации сбора и систематизации информации || за исполнением | о реализации программных мероприятий в установленном || Программы | порядке. || | Исполнители Программы: || | - представляют ежеквартально до 10-го числа месяца, || | следующего за отчетным периодом, отчеты о выполненных || | мероприятиях в комитет городского хозяйства || | администрации городского округа "Город Калининград". || | Информация оформляется в соответствии с Постановлением || | главы администрации городского округа "Город || | Калининград" от 11.04.2008 N 656 "Об утверждении || | "Порядка принятия решений о разработке долгосрочных || | целевых программ, их формировании и реализации, порядка || | оценки эффективности реализации долгосрочных целевых || | программ" (п. 6.3, приложение N 2 и приложение N 5) |+-----------------+----------------------------------------------------------------+ 1. СОДЕРЖАНИЕ ПРОБЛЕМЫ И ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ ЕЕ РЕШЕНИЯ ПРОГРАММНЫМИ МЕТОДАМИ В настоящее время в г. Калининграде сложилась сложнаядорожно-транспортная ситуация, связанная с обеспечением должнойбезопасности участников дорожного движения. Улично-дорожная сеть города в основном сформировалась в первойтрети 20-го века при низкой интенсивности транспортного ипешеходного потоков и в дальнейшем несмотря на рост автомобилей иобщей численности населения каких-либо серьезных изменений непретерпевала. Если проследить тенденцию последнего десятилетия, томожно сделать прогноз, что количество личного автотранспорта к 2012году возрастет на 30%. При этом общее количество проживающих вКалининграде человек будет увеличиваться ежегодно на 0,8%. Такимобразом, в 2012 году в г. Калининграде общая нагрузка на уличнуюсеть возрастет почти на 60%. Ежемесячно в городе Калининграде совершается около 47дорожно-транспортных происшествий, в которых погибают 4 и получаютранения 50 человек. Трагическое положение складывается сбезопасностью детей в возрасте от 7 до 14 лет. Ежемесячно сучастием несовершеннолетних происходит 5 ДТП. Недостаточное количество светофоров, дорожных знаков иразметки, диспропорция между темпами развития улично-дорожной сетии темпами роста количества транспортных средств, ухудшениетранспортной дисциплины участников дорожного движения - все этоприводит к ухудшению условий движения, заторам и, как следствие, кросту аварийности в городе. В г. Калининграде находятся в эксплуатации 70 светофорныхобъектов, из них 17 с технически устаревшим оборудованием. Длявнедрения АСУДД необходим ремонт 17 старых светофорных объектов иустановка 10 новых, а также приобретение специализированнойпередвижной лаборатории для оперативного ремонта и регулированияработы данной системы. Внедрение АСУДД В 2006 году в рамках целевой Программы "Повышение безопасностинаселения на дорогах города Калининграда в 2006-2012 годах"унитарным предприятием "НИИ средств автоматизации" и унитарнымпредприятием "Белорусская Ассоциация независимых экспертов исюрвейеров на транспорте" была разработана проектная документация"Автоматизированная система управления дорожным движением г.Калининграда". Данный проект включает в себя перечень светофорных объектов(СО), управляемых АСУДД: +----+----------------------------------------------------+------------+------------+| N | Название пересечения | Статус | Уровень || п/п| | пересечения| управления || | | | СО |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 1 | Ленинский пр-т - ул. Черняховского <*> | 1-1 | 1 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 2 | ул. Черняховского - ул. Горького <*> | 1-2 | 1 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 3 | ул. Черняховского - ул. Пролетарская <*> | 1-3 | 2 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 4 | ул. Черняховского - ул. Литовский Вал <*> | 1-1 | 1 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 5 | ул. Литовский Вал - ул. Фрунзе - ул. Гагарина | 2-2 | 2 || | <*> | | |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 6 | Ленинский пр-т - Гвардейский пр-т <*> | 1-3 | 2 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 7 | Советский пр-т - пр-т Мира - Ленинский пр-т | 1-1 | 1 || | <*> | | |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 8 | пр-т Мира - ул. Д. Донского <*> | 2-2 | 2 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 9 | ул. Театральная - Гвардейский пр-т <*> | 2-2 | 2 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 10 | Ленинский пр-т - ул. Шевченко <*> | 1-1 | 1 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 11 | Ленинский пр-т - ул. Багратиона <*> | 1-2 | 1 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 12 | ул. Киевская - пр-т Калинина <**> | 1-2 | 1 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 13 | ул. Киевская - выезд троллейбуса <*> | 1-4 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 14 | пр-т Калинина - Тополиная Аллея <*> | 2-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 15 | ул. Суворова - ул. Железнодорожная <**> | 1-2 | 1 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 16 | Московский пр-т - ул. Гвардейская <*> | 1-2 | 1 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 17 | Московский пр-т - КЮИ <*> | 1-5 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 18 | Московский пр-т - 23-я школа <*> | 1-5 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 19 | Московский пр-т - ул. Октябрьская <***> | 1-3 | 2 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 20 | Московский пр-т - ул. 9 Апреля <**> | 1-3 | 2 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 21 | Московский пр-т - ул. Грига <*> | 1-3 | 2 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 22 | Московский пр-т - ул. Литовский Вал <*> | 1-2 | 1 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 23 | Московский пр-т - ул. Ялтинская <*> | 1-3 | 2 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 24 | ул. А. Невского - ул. Куйбышева <*> | 2-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 25 | ул. А. Невского - ул. Сержантская <*> | 2-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 26 | ул. А. Невского - ул. Артиллерийская <*> | 2-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 27 | ул. А. Невского - ул. Островского <*> | 2-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 28 | ул. А. Невского - з-д "Балткран" <*> | 2-4 | 5 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 29 | ул. А. Невского - ул. Краснокаменная <*> | 2-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 30 | ул. Дзержинского - ул. Октябрьская <**> | 2-2 | 2 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 31 | ул. Дзержинского - проезд Дзержинского <**> | 2-4 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 32 | ул. Емельянова - ПВУ (школа) <*> | 2-5 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 33 | ул. Емельянова - ПВУ (п. Борисово) <**> | 2-5 | 4 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 34 | ул. Суворова - ПВУ <**> | 2-5 | 4 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 35 | пр. Мира - ул. Комсомольская <**> | 2-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 36 | ул. Вагоностроительная - ул. Радищева <**> | 3-3 | 4 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 37 | ул. Озерова - ул. Тельмана - ул. Пролетарская | 2-3 | 3 || | <*> | | |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 38 | ул. Озерова - ул. Горького <*> | 2-2 | 2 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 39 | ул. Озерова - ул. Мусоргского <**> | 2-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 40 | Советский пр-т - ул. Нарвская <*> | 2-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 41 | ул. Кирова - ул. Брамса <**> | 3-3 | 4 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 42 | ул. К. Маркса - ул. Космонавта Леонова <*> | 3-3 | 4 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 43 | ул. К. Маркса - ул. Комсомольская <**> | 3-3 | 4 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 44 | ул. К. Маркса - ул. Коммунальная <*> | 3-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 45 | ул. Фрунзе - ул. Грига <**> | 2-3 | 2 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 46 | ул. Фрунзе - ПВУ <**> | 2-5 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 47 | ул. Яналова - ул. Алябьева <**> | 3-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 48 | ул. Пролетарская - ул. Соммера <**> | 3-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 49 | ул. Октябрьская - мост <***> | 3-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 50 | Ленинский пр-т - ул. Барнаульская <***> | 1-3 | 2 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 51 | Ленинский пр-т - ул. Театральная <*> | 1-3 | 2 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 52 | ул. Театральная - ул. Генерала Галицкого <*> | 2-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 53 | Советский пр-т - пер. Советский <***> | 1-4 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 54 | Советский пр-т - ул. Озерова <*> | 1-2 | 1 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 55 | Советский пр-т - ул. Гайдара <*> | 2-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 56 | Советский пр-т - "Вестер" (магазин) <**> | 2-4 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 57 | Советский пр-т - ул. Полецкого <***> | 2-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 58 | Советский пр-т - ул. Габайдулина <***> | 2-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 59 | ул. Суворова - ул. Транспортная <*> | 2-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 60 | ул. Суворова - ПЧ <*> | 2-4 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 61 | ул. Дзержинского - ул. З. Космодемьянской | 2-4 | 3 || | <***> | | |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 62 | ул. Дзержинского - ул. Емельянова <***> | 2-2 | 2 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 63 | ул. Дзержинского - ул. Муромская <***> | 2-3 | 3 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+| 64 | ул. Дзержинского - АЗС <***> | 3-3 | 4 |+----+----------------------------------------------------+------------+------------+ -------------------------------- <*> - существующие СО с новым оборудованием; <**> - СО, нуждающиеся в капитальном ремонте; <***> - строительство новых СО. Создание и ввод в эксплуатацию АСУДД требует выполнениябольшого объема работ по созданию и вводу в эксплуатациюпрограммно-технического комплекса центрального уровня, проводныхлиний связи, применения современных методов (алгоритмов)управления, технических средств организации дорожного движения,замены морально и физически устаревших СО, в том числе и дорожныхконтроллеров, на контроллеры, поддерживающие реализацию в системесовременных методов управления. Перечень реализуемых светофорными объектами алгоритмов(функций) зависит от загруженности соответствующего узла(пересечения) улично-дорожной сети. Загруженность пересечений улично-дорожной сети характеризуетсястатусом. В зависимости от характеристик потоков улицамприсваивается статус: 1 - магистраль; 2 - нагруженная улица; 3 - малонагруженная улица; 4 - проезд; 5 - пешеходный переход. Различие между уровнями управления (обслуживания) светофорныхобъектов на локальном уровне обеспечивается разным наборомалгоритмов для четырех категорий объектов: 1 - ключевые СО (городские и районные); 2 - загруженные СО; 3 - обычные СО; 4 - второстепенные СО. Установка ТСОДД на участках улично-дорожной сети,расположенных перед детскими и юношескими учебно-воспитательнымиучреждениями В целях повышения безопасности движения на участках дорог,прилегающих к детским учреждениям, необходима установкаискусственных неровностей ИН - "лежачих полицейских", а где онаневозможна - светофорных объектов. Для раннего обнаружения ираспознавания дорожных знаков требуется замена старых знаковзнаками с желтой световозвращающей пленкой в качестве фоновогоцвета знака. Совершенствование существующей системы организации дорожногодвижения В связи с развитием улично-дорожной сети г. Калининграда,реконструкцией улиц, строительством новых торговых центров и другихобъектов, притягательных для граждан, на улицах, находящихся вграницах города Калининграда, необходима установка новыхтехнических средств организации дорожного движения (ТСОДД),включающих в себя дорожные знаки, дорожные столбики и пешеходноеограждение. Порядка 2000 дорожных знаков в год требуют замены ивосстановления. Технические средства организации дорожного движенияустанавливаются в соответствующем порядке по предписаниям итехническим заданиям УГИБДД УВД, а также на основании схемрасстановки ТСОДД, разработанных специализированным предприятием исогласованных УГИБДД УВД (пункт 15 Постановления Совета Министров -Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090"Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатациии обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожногодвижения", пункт 2 статьи 21 Федерального закона от 10.12.1995 N196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"). Для установки иреконструкции ТСОДД необходима разработка проектной, сметной,проектно-сметной документации и схем расстановки ТСОДД. В соответствии со статьей 15 Федерального закона от 24 ноября1995 г. N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в РоссийскойФедерации" для оповещения слабовидящих граждан, ожидающихвозможности перехода проезжей части, о наличии разрешающего сигналапешеходного светофора путем излучения непрерывного звуковогосигнала изменяющегося тона на светофорных объектах городанеобходима установка устройства звуковой сигнализации (УЗС). УЗСдолжны иметь автоматическое понижение громкости звуковых сигналов ввечернее время и отключаться в ночное время для исключениявозникновения неудобств у граждан, проживающих поблизости от местаустановки УЗС. Секции обратного отсчета времени светофора позволяют пешеходами водителям визуально определять временной период до смены сигналасветофора, чувствовать себя увереннее на проезжей части, снижаютколичество дорожно-транспортных происшествий и несчастных случаев. Для оперативного устранения последствий ДТП, предотвращенияситуаций, связанных с управлением транспортными средствамиводителями, находящимися в состоянии опьянения, необходимаэвакуация и помещение транспортных средств на специализированнуюстоянку. По информации, полученной от начальника УГИБДД УВД поКалининградской области, требуется принудительная эвакуация: - 360 т/с - ДТП, в которых пострадал (погиб, ранен) водитель; - 360 т/с - управление транспортным средством водителем,лишенным права управления или находящимся в состоянии опьянения; - 1800 т/с - невыполнение законного требования сотрудникамилиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояниеопьянения. При проведении массовых мероприятий (Новый год, День Победы,День города, спортивные состязания и т.д.), механизированнойуборки, а также в случае возникновения форс-мажорных обстоятельствпо предварительным оценкам планируется принудительная эвакуация1000 транспортных средств. Плановая цена одной транспортировки в 2009 г. составляет 1737руб. В связи с этим перемещение 3520 т/с обойдется в 6 млн. 115тыс. рублей. Для повышения безопасности и комфортности граждан, ожидающихобщественный транспорт, требуется установка павильонов. Местаустановки павильонов определены с учетом нецелесообразностиразмещения объектов малой торговли в комплексе с остановочнымипавильонами. Городская Программа повышения безопасности дорожного движенияпозволит обеспечить безопасность детей на пешеходных переходахвблизи образовательных учреждений, повысить пропускную способностьулиц, совершенствовать скоростные режимы и поведение участниковдорожного движения в местах концентрации ДТП, оперативно устранятьпоследствия ДТП, повысить эффективность управления транспортнымипотоками и городским хозяйством. 2. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ, СРОКИ И ЭТАПЫ ЕЕ РЕАЛИЗАЦИИ Цель Программы - сократить количество лиц, погибших врезультате дорожно-транспортных происшествий, и количестводорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. Для достижения поставленных целей предусматривается решениеследующих задач: 1) предупредить опасное поведение участников дорожногодвижения; 2) сократить детский дорожно-транспортный травматизм; 3) усовершенствовать организацию движения транспорта ипешеходов в городе. Сроки реализации Программы: Сроки проведения ремонта СО, входящих в систему АСУДД: +------+---------------------------------------------+-------------------+| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | |+------+---------------------------------------------+-------------------+| 1 | ул. Дзержинского - ул. Октябрьская | 2009 |+------+---------------------------------------------+ || 2 | Московский пр-т - ул. 9 Апреля | |+------+---------------------------------------------+ || 3 | ул. Озерова - ул. Мусоргского | |+------+---------------------------------------------+ || 4 | ул. К. Маркса - ул. Комсомольская | |+------+---------------------------------------------+ || 5 | ул. Пролетарская - ул. Соммера | |+------+---------------------------------------------+ || 6 | ул. Дзержинского - проезд Дзержинского | |+------+---------------------------------------------+ || 7 | ул. Суворова - ПВУ | |+------+---------------------------------------------+-------------------+ Сроки проведения установки и капитального ремонт СО, входящихв систему АСУДД: +------+--------------------------------------------------+-------------------+| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | |+------+--------------------------------------------------+-------------------+| 1 | ул. Яналова - ул. Алябьева | 2010 |+------+--------------------------------------------------+ || 2 | ул. Дзержинского - ул. Муромская | |+------+--------------------------------------------------+ || 3 | ул. Дзержинского - ул. З. Космодемьянской | |+------+--------------------------------------------------+ || 4 | ул. Дзержинского - ул. Емельянова | |+------+--------------------------------------------------+ || 5 | ул. Шатурская - пос. Васильково | |+------+--------------------------------------------------+ || 6 | Ленинский пр-т - ул. Барнаульская | |+------+--------------------------------------------------+ || 7 | ул. Емельянова - ПВУ (п. Борисово) | |+------+--------------------------------------------------+-------------------+| 8 | ул. Генерала Озерова - ул. Гаражная | 2011 |+------+--------------------------------------------------+ || 9 | Победы пр-т - ул. Красносельская | |+------+--------------------------------------------------+ || 10 | ул. Леонова - ул. К. Маркса | |+------+--------------------------------------------------+ || 11 | ул. Черняховского - ТЦ "Колос" | |+------+--------------------------------------------------+ || 12 | ул. Фестивальная Аллея - ул. Комсомольская | |+------+--------------------------------------------------+ || 13 | Мира пр-т - ул. К. Маркса | |+------+--------------------------------------------------+ || 14 | Московский пр-т - ул. Кутаисская | |+------+--------------------------------------------------+-------------------+| 15 | ул. Фрунзе - ул. Грига | 2012 |+------+--------------------------------------------------+ || 16 | Советский пр-т - ул. Полецкого | |+------+--------------------------------------------------+ || 17 | Советский пр-т - "Вестер" (магазин) | |+------+--------------------------------------------------+ || 18 | ул. Фрунзе - ПВУ | |+------+--------------------------------------------------+ || 19 | Московский пр-т - ул. Октябрьская | |+------+--------------------------------------------------+ || 20 | Советский пр-т - ул. Габайдулина | |+------+--------------------------------------------------+-------------------+ Установка ИН у детских учреждений: +------+--------------------------------------------------------+------------------+| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | |+------+--------------------------------------------------------+------------------+| 1 | МДОУ ДС N 31 - ул. Огарева | 2009 |+------+--------------------------------------------------------+ || 2 | МДОУ ДС N 123 - ул. Куйбышева, 139 (ул. Майская) | |+------+--------------------------------------------------------+ || 3 | МДОУ ДС N 36 - ул. Ракитная | |+------+--------------------------------------------------------+ || 4 | МОУ СОШ N 29 - ул. Машиностроительная | |+------+--------------------------------------------------------+ || 5 | МОУ СОШ N 48 - пос. Прибрежный, ул. Заводская | |+------+--------------------------------------------------------+ || 6 | МДОУ ДС N 98 - пер. Грига, 1а | |+------+--------------------------------------------------------+ || 7 | МДОУ ДС N 5 - ул. Маршала Новикова | |+------+--------------------------------------------------------+ || 8 | МДОУ ДС N 43 - бул. Л. Шевцовой | |+------+--------------------------------------------------------+------------------+| 9 | МОУ лицей N 35 - наб. Баграмяна, ул. Буткова | 2010 |+------+--------------------------------------------------------+ || 10 | МДОУ ДС N 14 - ул. Бородинская | |+------+--------------------------------------------------------+ || 11 | МОУ СОШ N 6 - ул. У. Громовой | |+------+--------------------------------------------------------+ || 12 | МДОУ ДС N 79 - ул. Красносельская | |+------+--------------------------------------------------------+ || 13 | МДОУ ДС N 20 - Каштановая Аллея | |+------+--------------------------------------------------------+ || 14 | МДОУ ДС N 21 - ул. Черниговская, д. 8 | |+------+--------------------------------------------------------+ || 15 | МДОУ ДС N 2 - ул. Воздушная | |+------+--------------------------------------------------------+ || 16 | МДОУ ДС N 127 - ул. Чекистов, д. 10 | |+------+--------------------------------------------------------+------------------+| 17 | МДОУ ДС N 47 - ул. Красная, д. 105 | 2011 |+------+--------------------------------------------------------+ || 18 | МДОУ ДС N 76 - ул. Ладожская, д. 1 - после | || | реконструкции улицы | |+------+--------------------------------------------------------+ || 19 | Школа-интернат N 3 - пер. Желябова, д. 7 | |+------+--------------------------------------------------------+ || 20 | МДОУ ДС N 13 - ул. Каштановая Аллея | |+------+--------------------------------------------------------+ || 21 | МДОУ ДС N 17 - ул. Орудийная | |+------+--------------------------------------------------------+ || 22 | МДОУ ДС N 44 - ул. Шиллера, д. 4 | |+------+--------------------------------------------------------+ || 23 | Детский дом "Родничок" - ул. Чернышевского | |+------+--------------------------------------------------------+ || 24 | Ул. Согласия - дворец спорта "Янтарный" | |+------+--------------------------------------------------------+------------------+| 25 | Интернат для слабослышащих - ул. Тургенева, д. 29 | 2012 |+------+--------------------------------------------------------+ || 26 | МДОУ ДС N 136 - ул. У. Громовой, д. 67 | |+------+--------------------------------------------------------+ || 27 | МОУ гимназия N 1 - ул. Яналова | |+------+--------------------------------------------------------+ || 28 | МДОУ ДС N 133 - ул. Краснопрудная | |+------+--------------------------------------------------------+ || 29 | МДОУ ДС N 78 - ул. Камская, д. 2г | |+------+--------------------------------------------------------+ || 30 | МДОУ ДС N 35 - ул. Ленинградская, д. 27 | |+------+--------------------------------------------------------+ || 31 | Детский дом "Надежда" - ул. Камская | |+------+--------------------------------------------------------+------------------+ Установка знаков с желтой световозвращающей пленкой в качествефонового цвета знака у детских учреждений: +------+------------------------------------------------------+-------------------+| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | |+------+------------------------------------------------------+-------------------+| 1 | МОУ СОШ N 6, МОУ СОШ N 45 - ул. У. Громовой | 2009 |+------+------------------------------------------------------+ || 2 | МОУ СОШ N 14 - ул. Радищева | |+------+------------------------------------------------------+ || 3 | МОУ СОШ N 18, МДОУ ДС N 10 - ул. Комсомольская | |+------+------------------------------------------------------+-------------------+| 4 | МОУ СОШ N 18 - ул. Леонова | 2010 |+------+------------------------------------------------------+ || 5 | МОУ СОШ N 43 - пр-т Советский | |+------+------------------------------------------------------+ || 6 | МОУ СОШ N 51 - ул. Чайковского | |+------+------------------------------------------------------+-------------------+| 7 | "Калининградский морской лицей" - ул. Озерная | 2011 |+------+------------------------------------------------------+ || 8 | МДОУ ДС N 51 - пос. Чкаловск, ул. Гавриленко | |+------+------------------------------------------------------+ || 9 | МДОУ ДС N 53 - ул. Киевская | |+------+------------------------------------------------------+-------------------+| 10 | МДОУ ДС N 73 - пр-т Победы | 2012 |+------+------------------------------------------------------+ || 11 | МДОУ ДС N 122 - ул. Маршала Борзова | |+------+------------------------------------------------------+ || 12 | МОУ ВОШ N 17 - пр-т Советский | |+------+------------------------------------------------------+-------------------+ Установка СО у детских учреждений: +------+-------------------------------------------------------+-------------------+| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | |+------+-------------------------------------------------------+-------------------+| 1 | ОГУ дом ребенка - ул. Аллея Смелых - | 2010 || | ул. Муромская | |+------+-------------------------------------------------------+ || 2 | МОУ СОШ N 40 - ул. Комсомольская - ул. Чекистов | |+------+-------------------------------------------------------+ || 3 | МОУ СОШ N 4 - ул. К. Маркса - д. 65 | |+------+-------------------------------------------------------+-------------------+| 4 | СОШ N 18 - пр-т Мира - ул. Леонова | 2011 |+------+-------------------------------------------------------+ || 5 | МОУ СОШ N 21 - пр-т Мира - ул. Бассейная | |+------+-------------------------------------------------------+ || 6 | Музыкальная школа имени Гофмана - ул. Тельмана - | || | ул. Некрасова | |+------+-------------------------------------------------------+-------------------+| 7 | Детская областная больница - ул. Д. Донского | 2012 |+------+-------------------------------------------------------+ || 8 | МОУ СОШ N 43 - пр-т Советский | |+------+-------------------------------------------------------+ || 9 | МОУ СОШ N 45 - ул. У. Громовой | |+------+-------------------------------------------------------+-------------------+ Установка устройств звуковой сигнализации на светофорныхобъектах: +------+-------------------------------------------------------+-------------------+| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | |+------+-------------------------------------------------------+-------------------+| 1 | ул. Черняховского - ул. Горького | 2009 |+------+-------------------------------------------------------+ || 2 | ул. Фрунзе - д. 105 (ВОС) | |+------+-------------------------------------------------------+ || 3 | ул. Фрунзе - ул. Грига | |+------+-------------------------------------------------------+ || 4 | пр-т Ленинский - пр-т Гвардейский | |+------+-------------------------------------------------------+ || 5 | ул. Литовский Вал - ул. Фрунзе - ул. Ю. Гагарина | |+------+-------------------------------------------------------+-------------------+| 6 | ул. Горького - ул. Баранова | 2010 |+------+-------------------------------------------------------+ || 7 | пр-т Мира - пр-т Советский | |+------+-------------------------------------------------------+ || 8 | пр-т Мира - ул. Театральная | |+------+-------------------------------------------------------+ || 9 | пр-т Ленинский - ул. Черняховского | |+------+-------------------------------------------------------+ || 10 | пр-т Ленинский - ул. Шевченко | |+------+-------------------------------------------------------+-------------------+| 11 | пр-т Ленинский - пр-т Калинина | 2011 |+------+-------------------------------------------------------+ || 12 | ул. Театральная - пр-т Гвардейский | |+------+-------------------------------------------------------+ || 13 | пр-т Московский - ул. Литовский Вал | |+------+-------------------------------------------------------+ || 14 | пр-т Московский - ул. Грига | |+------+-------------------------------------------------------+ || 15 | ул. Ю. Гагарина - ул. Куйбышева | |+------+-------------------------------------------------------+-------------------+| 16 | ул. А. Невского - ул. Куйбышева | 2012 |+------+-------------------------------------------------------+ || 17 | ул. Батальная - ул. Судостроительная | |+------+-------------------------------------------------------+ || 18 | ул. Невского - пл. Василевского | |+------+-------------------------------------------------------+ || 19 | ул. Октябрьская - пешеходный мост | |+------+-------------------------------------------------------+ || 20 | пр-т Советский - ул. Нарвская - ул. Брамса | |+------+-------------------------------------------------------+-------------------+ Для программирования устройства звуковой сигнализации в 2009году необходима закупка двух пультов для УЗС. Установка секций обратного отсчета времени на светофорныхобъектах: +------+--------------------------------------+-------------------+| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | |+------+--------------------------------------+-------------------+| 1 | ул. Ю. Гагарина - ул. Куйбышева | 2012 |+------+--------------------------------------+ || 2 | ул. Ю. Гагарина - ул. Орудийная | |+------+--------------------------------------+-------------------+ Установка остановочных павильонов: +------+-------------------------------------------------------+-------------------+| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | |+------+-------------------------------------------------------+-------------------+| 1 | пр-т Советский - ул. Алябьева (по направлению | 2012 || | к ул. М. Борозова) | |+------+-------------------------------------------------------+ || 2 | ул. Каштановая Аллея - оздоровительный центр | || | (по направлению к ул. М. Борзова) | |+------+-------------------------------------------------------+ || 3 | ул. Красная - ул. Захарова (по направлению | || | к Ленинскому пр-ту) | |+------+-------------------------------------------------------+ || 4 | ул. Островского - ул. Д. Бедного (по направлению | || | к ул. Горького) | |+------+-------------------------------------------------------+ || 5 | ул. Нарвская - ул. Сибирякова (по направлению | || | к Советскому пр-ту) | |+------+-------------------------------------------------------+ || 6 | ул. Транспортная - ул. Суворова (по направлению | || | к заводу "Янтарь") | |+------+-------------------------------------------------------+ || 7 | ул. Транспортная - ул. Портовая | |+------+-------------------------------------------------------+ || 8 | пр. Московский - Закхаймские ворота | || | (по направлению к мотелю "Балтика") | |+------+-------------------------------------------------------+-------------------+| 9 | ул. Суворова - МОУ СОШ N 28 (по направлению | 2012 || | к ул. Транспортной) | |+------+-------------------------------------------------------+ || 10 | ул. Суворова - ПВУ | |+------+-------------------------------------------------------+-------------------+ Корректировка мероприятий и сроков их реализации можетпроизводиться в зависимости от изменения дорожно-транспортнойобстановки и технических возможностей. 3. СИСТЕМА ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ +--------------------------+------------+-------+--------------------------------------------+---------------------------------------------------------------+| Наименование | Бюджет | Сроки | Финансовые затраты, тыс. руб. | Показатели результативности выполнения мероприятия || мероприятия | | испол-| | || | | нения | | || | | +----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| | | | 2009 г. | 2010 | 2011 | 2012 | всего | наименование | ед. | базо-| 2009| 2010| 2011| 2012| целе-|| | | | | г. | г. | г. | | показателя | измере-| вое | г. | г. | г. | г. | вое || | | | | | | | | | ния | зна- | | | | | зна- || | | | | | | | | | | чение| | | | | чение|+--------------------------+------------+-------+----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| 1. Внедрение АСУДД | Городского | 2009- | 6000 | 7800 | 7800 | 11300| 32900 | Снижение | ДТП/10 | 34,2 | 34 | 33,2| 32,8| 32,4| 32,4 || | округа | 2012 | | | | | | числа ДТП | тыс. | | | | | | || | | | | | | | | на 10 тыс. | т.с. | | | | | | || | | | | | | | | т.с. | | | | | | | || | | | | | | | +----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| | | | | | | | | Уменьшение | У.е. | 1,7 | 1,7 | 1,6 | 1,6 | 1,5 | 1,5 || | | | | | | | | уровня | | | | | | | || | | | | | | | | энтропии <*> | | | | | | | || | | | | | | | +----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| | | | | | | | | Увеличение | Км/ч | 19 | 19 | 19 | 20 | 21 | 21 || | | | | | | | | средней | | | | | | | || | | | | | | | | скорости | | | | | | | |+--------------------------+------------+-------+----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| 1.1. Совершенствование | Городского | 2012 | - | - | - | 2300 | 2300 | | | | | | | | || инфраструктуры АСУДД | округа | | | | | | | | | | | | | | |+--------------------------+------------+-------+----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| 1.2. Ремонт | Городского | 2009- | 6000 | 7800 | 7800 | 9000 | 30600 | | | | | | | | || и установка СФО, | округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | || участвующих | | | | | | | | | | | | | | | || в реализации АСУДД | | | | | | | | | | | | | | | || (17 СО - капитальный | | | | | | | | | | | | | | | || ремонт и 10 СО - | | | | | | | | | | | | | | | || установка) | | | | | | | | | | | | | | | |+--------------------------+------------+-------+----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| 2. Установка ТСОДД | Городского | 2009- | 1884 | 4600 | 4600 | 6100 | 17184 | Снижение ДТП | ДТП/10 | 5,2 | 4,8 | 4,3 | 3,9 | 3,5 | 3,5 || на участках улично- | округа | 2012 | | | | | | с участием | тыс. | | | | | | || дорожной сети, | | | | | | | | детей на 10 | т.с. | | | | | | || расположенных перед | | | | | | | | тыс. т.с. | | | | | | | || детскими и юношескими | | | | | | | | | | | | | | | || учебно-воспитательными | | | | | | | | | | | | | | | || учреждениями | | | | | | | | | | | | | | | |+--------------------------+------------+-------+----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| 2.1. Установка новых | Городского | 2010- | - | 2100 | 2100 | 2700 | 6900 | | | | | | | | || светофорных объектов | округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | || (9 объектов) | | | | | | | | | | | | | | | |+--------------------------+------------+-------+----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| 2.2. Оснащение | Городского | 2009- | 1884 | 2500 | 2500 | 3400 | 10284 | | | | | | | | || пешеходных переходов | округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | || техническими | | | | | | | | | | | | | | | || средствами | | | | | | | | | | | | | | | || принудительного | | | | | | | | | | | | | | | || снижения скорости | | | | | | | | | | | | | | | || и знаками с желтой | | | | | | | | | | | | | | | || световозвращающей | | | | | | | | | | | | | | | || пленкой в качестве | | | | | | | | | | | | | | | || фонового цвета знака | | | | | | | | | | | | | | | || (43 объекта) | | | | | | | | | | | | | | | |+--------------------------+------------+-------+----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| 3. Совершенствование | Городского | 2009- | 16733,106| 17600 | 17600 | 29300| 81233,106| Снижение | Пог./ | 12,5 | 12,2| 12 | 11,5| 11 | 11 || существующей системы | округа | 2012 | | | | | | социального | 100 | | | | | | || организации дорожного | | | | | | | | риска | тыс. | | | | | | || движения | | | | | | | | на 100 тыс. | чел. | | | | | | || | | | | | | | | населения | | | | | | | || | | | | | | | +----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| | | | | | | | | Снижение | ДТП/10 | 34,2 | 34 | 33,2| 32,8| 32,4| 32,4 || | | | | | | | | числа ДТП | тыс. | | | | | | || | | | | | | | | на 10 тыс. | т.с. | | | | | | || | | | | | | | | т.с. | | | | | | | || | | | | | | | +----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| | | | | | | | | Снижение | Пог./ | 3,3 | 3,1 | 3 | 2,9 | 2,7 | 2,7 || | | | | | | | | транспортного | 10 | | | | | | || | | | | | | | | риска | тыс. | | | | | | || | | | | | | | | | т.с. | | | | | | |+--------------------------+------------+-------+----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| 3.1. Приобретение | Городского | 2009- | 13190 | 2955,1| 2955,1| 3910 | 23010,2 | | | | | | | | || и установка новых | округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | || дорожных знаков | | | | | | | | | | | | | | | || и дорожных столбиков: | | | | | | | | | | | | | | | || 2009 год - | | | | | | | | | | | | | | | || 1500 дорожных знаков | | | | | | | | | | | | | | | || на стойках, 700 | | | | | | | | | | | | | | | || дорожных знаков | | | | | | | | | | | | | | | || на существующие опоры, | | | | | | | | | | | | | | | || 500 дорожных | | | | | | | | | | | | | | | || столбиков; | | | | | | | | | | | | | | | || 2010-2012 гг. - | | | | | | | | | | | | | | | || 300 дорожных знаков | | | | | | | | | | | | | | | || на стойках в год, | | | | | | | | | | | | | | | || 100 дорожных знаков | | | | | | | | | | | | | | | || на существующие опоры | | | | | | | | | | | | | | | || и на растяжки в год, | | | | | | | | | | | | | | | || 500 дорожных столбиков | | | | | | | | | | | | | | | || в год | | | | | | | | | | | | | | | |+--------------------------+------------+-------+----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| 3.2. Замена | Городского | 2010- | - | 8570,1| 8570,1| 9082 | 26222,2 | | | | | | | | || и восстановление | округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | || дорожных знаков | | | | | | | | | | | | | | | || (1500 дорожных знаков | | | | | | | | | | | | | | | || на стойках, | | | | | | | | | | | | | | | || 600 дорожных знаков | | | | | | | | | | | | | | | || на существующие опоры | | | | | | | | | | | | | | | || в год) | | | | | | | | | | | | | | | |+--------------------------+------------+-------+----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| 3.3. Приобретение | Городского | 2010- | - | 2717,8| 2717,8| 3000 | 8435,6 | | | | | | | | || дорожных знаков | округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | || для проведения работ | | | | | | | | | | | | | | | || по их замене | | | | | | | | | | | | | | | || и восстановлению | | | | | | | | | | | | | | | || утраченных (2100 | | | | | | | | | | | | | | | || дорожных знаков в год) | | | | | | | | | | | | | | | |+--------------------------+------------+-------+----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| 3.4. Приобретение и | Городского | 2012 | - | - | - | 2700 | 2700 | | | | | | | | || установка остановочных | округа | | | | | | | | | | | | | | || павильонов | | | | | | | | | | | | | | | || (10 павильонов в год) | | | | | | | | | | | | | | | |+--------------------------+------------+-------+----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| 3.5. Приобретение | Городского | 2009- | 1850 | 2100 | 2100 | 2700 | 8750 | | | | | | | | || и установка пешеходных | округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | || ограждений (300 единиц | | | | | | | | | | | | | | | || в год) | | | | | | | | | | | | | | | |+--------------------------+------------+-------+----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| 3.6. Приобретение | Городского | 2009- | 193,101 | 121 | 121 | 227 | 662,101 | | | | | | | | || и установка устройств | округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | || звуковой сигнализации | | | | | | | | | | | | | | | || (2009 - 5 СО и | | | | | | | | | | | | | | | || 2 пульта, 2010 - 5 СО, | | | | | | | | | | | | | | | || 2011 - 5 СО, 2012 - | | | | | | | | | | | | | | | || 5 СО) | | | | | | | | | | | | | | | |+--------------------------+------------+-------+----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| 3.7. Приобретение и | Городского | 2012 | - | - | - | 214 | 214 | | | | | | | | || установка светофорных | округа | | | | | | | | | | | | | | || секций обратного | | | | | | | | | | | | | | | || отсчета времени | | | | | | | | | | | | | | | || (2012 - 2 СО) | | | | | | | | | | | | | | | |+--------------------------+------------+-------+----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| 3.8. Перемещение | Городского | 2012 | - | - | - | 7467 | 7467 | | | | | | | | || транспортных средств | округа | | | | | | | | | | | | | | || на специализированную | | | | | | | | | | | | | | | || муниципальную стоянку | | | | | | | | | | | | | | | || (3520 т.с. в год) | | | | | | | | | | | | | | | |+--------------------------+------------+-------+----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+| 3.9. Разработка | Городского | 2009- | 1500,005 | 1136 | 1136 | - | 3772,005 | | | | | | | | || проектной, сметной, | округа | 2011 | | | | | | | | | | | | | || проектно-сметной | | | | | | | | | | | | | | | || документации и схем | | | | | | | | | | | | | | | || расстановки ТСОДД | | | | | | | | | | | | | | | |+--------------------------+------------+-------+----------+-------+-------+------+----------+----------------+--------+------+-----+-----+-----+-----+------+ -------------------------------- <*> Энтропия - мера хаотичности движения. 4. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ И РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ Контроль за исполнением мероприятий Программы и общуюкоординацию работ осуществляет первый заместитель главыадминистрации городского округа "Город Калининград", председателькомитета городского хозяйства. Управление Программой осуществляеттранспортное управление комитета городского хозяйства администрациигородского округа. Исполнители Программы представляют ежеквартально до 10-гочисла месяца, следующего за отчетным периодом, отчеты о выполненныхмероприятиях в комитет городского хозяйства администрациигородского округа "Город Калининград". Информация оформляется всоответствии с Постановлением и.о. главы администрации городскогоокруга от 11.04.2008 N 656 "Об утверждении "Порядка принятиярешений о разработке долгосрочных целевых программ, их формированиии реализации, порядка оценки эффективности реализации долгосрочныхцелевых программ" (п. 6.3, приложение N 2 и приложение N 5). Реализация мероприятий Программы осуществляется в соответствиис Федеральным законом от 21 июля 2005 г. N 94-ФЗ "О размещениизаказа на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг длягосударственных и муниципальных нужд". Ресурсное обеспечение Программы. Финансовые затраты к 2012 году: 1. Внедрение АСУДД - 32900000 рублей из бюджета городскогоокруга. 1.1. Совершенствование инфраструктуры АСУДД, которая включаетв себя прокладку линий связи, установку и подключение периферийногооборудования, пуско-наладочные работы - 2300000 рублей из бюджетагородского округа. 1.2. Ремонт 17 и установка 10 СФО, участвующих в реализацииАСУДД, - 30600000 рублей из бюджета городского округа. 2. Установка технических средств организации дорожногодвижения (ТСОДД) на участках улично-дорожной сети, расположенныхперед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями, -17184000 рублей из бюджета городского округа. 2.1. Установка 9 новых светофорных объектов - 6900000 рублейиз бюджета городского округа. 2.2. Оснащение пешеходных переходов дорожными знаками с желтойсветовозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака, а такжетехническими средствами принудительного снижения скорости, вкоторые входят искусственные неровности и дорожные знаки (43объекта), - 10284000 рублей из бюджета городского округа. 3. Совершенствование существующей системы организациидорожного движения - 81233106 рублей из бюджета городского округа. 3.1. Приобретение и установка 2400 новых дорожных знаков настойках, 1000 дорожных знаков на существующие опоры, 2000 дорожныхстолбиков - 23010200 рублей из бюджета городского округа. 3.2. Замена и восстановление 6000 дорожных знаков на стойках,2400 дорожных знаков на существующие опоры - 26222200 рублей избюджета городского округа. 3.3. Приобретение 8400 дорожных знаков для проведения работ поих замене и восстановлению - 8435,6 рубля из бюджета городскогоокруга. 3.4. Приобретение и установка 10 остановочных павильонов -2700000 рублей из бюджета городского округа. 3.5. Установка пешеходных ограждений (1200 единиц) - 8750000рублей из бюджета городского округа. 3.6. Установка устройств звуковой сигнализации (20 СО и 2пульта) - 662101 рубль из бюджета городского округа. 3.7. Приобретение и установка светофорных секций обратногоотсчета времени на 2 СО - 214000 рублей из бюджета городскогоокруга. 3.8. Перемещение 3520 транспортных средств наспециализированную муниципальную стоянку - 7467000 рублей избюджета городского округа. 3.9. Разработка проектной, сметной, проектно-сметнойдокументации и схем расстановки ТСОДД - 3772005 рублей из бюджетагородского округа. 5. ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ По итогам реализации Программы добиться: +-------------------------------------------+------+------+------+------+-----------+| Цели Программы | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | Всего || | год | год | год | год | по итогам || | | | | | реализации|| | | | | | Программы |+-------------------------------------------+------+------+------+------+-----------+| Динамика сокращения количества лиц, | 10% | 12% | 15% | 18% | 18% || погибших в результате дорожно- | | | | | || транспортных происшествий | | | | | || (% от базового показателя 2006 года) | | | | | |+-------------------------------------------+------+------+------+------+-----------+| Динамика сокращения количества | 1,6% | 2,0% | 2,3% | 2,5% | 2,5% || дорожно-транспортных происшествий | | | | | || с пострадавшими (% от базового | | | | | || показателя 2006 года) | | | | | |+-------------------------------------------+------+------+------+------+-----------+ Оценка эффективности реализации Программы с помощью следующихиндикаторов: 1. Кол-во ДТП на 10000 т.с. 2. Кол-во ДТП с участием детей на 10000 т.с. 3. Уровень социального риска (кол-во лиц, погибших в ДТП, на100000 населения). 4. Уровень транспортного риска (кол-во лиц погибших на 10000т.с.). 5. Уровень энтропии. 6. Увеличение средней скорости. Введение системы АСУДД позволяет рассчитать среднюю скоростьдвижения автотранспорта. В 2008 году она составляет 19 км/ч, послепроведения мероприятий по целевой Программе планируется ееувеличение до 21 км/ч. На основе количественного анализа состояния ДТП рассчитываетсяколичество ДТП на 10000 транспортных средств, ДТП с участием детейна 10000 транспортных средств, кол-во лиц, погибших в ДТП, на100000 населения и уровень транспортного риска (кол-во лиц погибшихна 10000 транспортных средств). Соотношение количества зарегистрированных погибших и раненныхв ДТП может быть использовано в качестве косвенной характеристикистепени неупорядоченности системы безопасности движения (энтропии)в городе.