Постановление Главы администрации городского округа "Город Калининград" от 03.08.2009 № 1293
О внесении изменений в Постановление главы администрации городского округа "Город Калининград" от 25.09.2008 N 1535 "Об утверждении долгосрочной целевой Программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2012 годах"
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ГЛАВА АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДСКОГО ОКРУГА "ГОРОД КАЛИНИНГРАД" ПОСТАНОВЛЕНИЕ Утратилo силу - Постановление Администрации городского округа "Город Калининград" от 18.10.2013 г. N 1631 от 3 августа 2009 г. N 1293г. КалининградО внесении изменений в Постановление главы администрациигородского округа "Город Калининград" от 25.09.2008 N 1535"Об утверждении долгосрочной целевой Программы "Повышениебезопасности дорожного движения в 2009-2012 годах" В соответствии с п. 1 ст. 79 Бюджетного кодекса РоссийскойФедерации от 31.07.1998 N 145-ФЗ и в соответствии с Решениемокружного Совета депутатов города Калининграда от 29.04.2009 N 83 "Овнесении изменений и дополнений в Решение окружного Совета депутатовгорода Калининграда от 08.12.2008 N 311 "О бюджете городского округа"Город Калининград" на 2009 год и плановый период 2010-2011 годов" ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Внести изменения и изложить приложение к Постановлению от25.09.2008 N 1535 "Об утверждении долгосрочной целевой Программы"Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2012 годах" вновой редакции согласно приложению. 2. Управляющему делами администрации городского округа С.В.Воропаеву обеспечить опубликование настоящего Постановления всредствах массовой информации. 3. Контроль за выполнением настоящего Постановления возложитьна первого заместителя главы администрации, председателя комитетагородского хозяйства администрации городского округа "ГородКалининград" Д.О. Смирнову.Глава администрации Ф.Ф. Лапин Приложение к Постановлению главы администрации городского округа "Город Калининград" от 3 августа 2009 г. N 1293 ПАСПОРТ долгосрочной целевой Программы г. Калининграда "Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2012 годах"+-------------------------+-------------------------------------------------+| Наименование Программы | Долгосрочная целевая Программа г. Калининграда || | "Повышение безопасности дорожного движения || | в 2009-2012 годах" (далее - Программа) |+-------------------------+-------------------------------------------------+| Инициатор разработки | Комитет городского хозяйства || Программы | |+-------------------------+-------------------------------------------------+| Заказчик Программы | Комитет городского хозяйства || | и комитет архитектуры и строительства |+-------------------------+-------------------------------------------------+| Разработчик Программы | Транспортное управление комитета городского || | хозяйства |+-------------------------+-------------------------------------------------+| Цели и задачи Программы| Цели Программы: || | 1) сократить количество лиц, погибших || | в результате дорожно-транспортных происшествий;|| | 2) сократить количество дорожно-транспортных || | происшествий с пострадавшими. || | Задачи Программы: || | 1) предупредить опасное поведение участников || | дорожного движения; || | 2) сократить детский дорожно-транспортный || | травматизм; || | 3) усовершенствовать организацию движения || | транспорта и пешеходов в городе |+-------------------------+-------------------------------------------------+| Сроки и этапы | Срок реализации Программы - 4 года, || реализации Программы | 2009-2012 годы || (подпрограмм) | |+-------------------------+-------------------------------------------------+| Перечень подпрограмм и | 1) внедрение АСУДД: || основных мероприятий | - совершенствование инфраструктуры АСУДД; || | - капитальный ремонт и установка СФО, || | участвующих в реализации АСУДД; || | 2) установка ТСОДД на участках улично-дорожной || | сети, расположенных перед детскими и юношескими|| | учебно-воспитательными учреждениями: || | - установка новых светофорных объектов; || | - оснащение пешеходных переходов техническими || | средствами принудительного снижения скорости || | и знаками с желтой световозвращающей пленкой; || | 3) совершенствование существующей системы || | организации дорожного движения: || | - приобретение и установка дорожных знаков || | и дорожных столбиков; || | - приобретение и установка остановочных || | павильонов; || | - приобретение и установка пешеходных || | ограждений; || | - приобретение и установка устройств звуковой || | сигнализации; || | - приобретение и установка светофорных секций || | обратного отсчета времени; || | - перемещение транспортных средств || | на специализированную муниципальную стоянку; || | - пилотный проект. Приобретение и установка || | двух многофункциональных автоматизированных || | систем видеофиксации нарушений ПДД; || | - разработка проектной, сметной, проектно- || | сметной документации и схем расстановки ТСОДД; || | - разработка РП "Строительство подземного || | пешеходного перехода на пересечении Ленинского || | проспекта и ул. Черняховского"; || | - строительство подземного пешеходного перехода|| | на пересечении Ленинского проспекта || | и ул. Черняховского |+-------------------------+-------------------------------------------------+| Исполнители Программы | В соответствии с Федеральным законом от 21 июля|| и основных мероприятий | 2005 года N 94-ФЗ исполнители определяются || | на конкурсной основе |+-------------------------+-------------------------------------------------+| Объемы и источники | 2009 год - 32630 тыс. руб. || финансирования | из бюджета городского округа; || | 2010 год - 54507 тыс. руб. || | из бюджета городского округа; || | 2011 год - 83785 тыс. руб. || | из бюджета городского округа, || | 94500 тыс. руб. из федерального бюджета; || | 2012 год - 46700 тыс. руб. || | из бюджета городского округа. || | Объем средств, выделяемых из бюджета городского|| | округа, подлежит ежегодному уточнению при || | разработке проекта закона о городском бюджете || | на соответствующий год |+-------------------------+-------------------------------------------------+| Ожидаемые конечные | 1) снижение количества дорожно-транспортных || результаты реализации | происшествий на 10%; || Программы и показатели | 2) сокращение числа погибших в дорожно- || социально-экономической| транспортных происшествиях на 10-18%; || эффективности | 3) снижение числа дорожно-транспортных || | происшествий с участием детей на 20% |+-------------------------+-------------------------------------------------+| Система организации | Комитет городского хозяйства: || управления и контроля | - координирует деятельность исполнителей || за исполнением | Программы; || Программы | - осуществляет контроль за исполнением || | Программы путем организации сбора || | и систематизации информации о реализации || | программных мероприятий в установленном || | порядке. || | Комитет архитектуры и строительства: || | - координирует деятельность исполнителей || | Программы, выполняющих работы по созданию || | рабочего проекта и строительства внеуличных || | пешеходных переходов (надземных и подземных). || | Исполнители Программы: || | - представляют ежеквартально до 10-го числа || | месяца, следующего за отчетным периодом, отчеты|| | о выполненных мероприятиях в комитет городского|| | хозяйства администрации городского округа || | "Город Калининград". Информация оформляется || | в соответствии с Постановлением главы || | администрации городского округа "Город || | Калининград" от 11.04.2008 N 656 || | "Об утверждении "Порядка принятия решений || | о разработке долгосрочных целевых программ, || | их формировании и реализации, порядка оценки || | эффективности реализации долгосрочных целевых || | программ" (п. 6.3, приложение N 2 и приложение || | N 5) |+-------------------------+-------------------------------------------------+ 1. СОДЕРЖАНИЕ ПРОБЛЕМЫ И ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ ЕЕ РЕШЕНИЯ ПРОГРАММНЫМИ МЕТОДАМИ В настоящее время в г. Калининграде сложилась сложнаядорожно-транспортная ситуация, связанная с обеспечением должнойбезопасности участников дорожного движения. Улично-дорожная сеть города в основном сформировалась в первойтрети 20-го века при низкой интенсивности транспортного ипешеходного потоков и в дальнейшем, несмотря на рост автомобилей иобщей численности населения, каких-либо серьезных изменений непретерпевала. Если проследить тенденцию последнего десятилетия, томожно сделать прогноз, что количество личного автотранспорта к 2012году возрастет на 30%. При этом общее количество проживающих вКалининграде человек будет увеличиваться ежегодно на 0,8%. Такимобразом, в 2012 году в г. Калининграде общая нагрузка на уличнуюсеть возрастет почти на 60%. Ежемесячно в городе Калининграде совершается около 47дорожно-транспортных происшествий, в которых погибают 4 и получаютранения 50 человек. Трагическое положение складывается сбезопасностью детей в возрасте от 7 до 14 лет. Ежемесячно с участиемнесовершеннолетних происходит 5 ДТП. Недостаточное количество светофоров, дорожных знаков иразметки, диспропорция между темпами развития улично-дорожной сети итемпами роста количества транспортных средств, ухудшениетранспортной дисциплины участников дорожного движения - все этоприводит к ухудшению условий движения, заторам и, как следствие, кросту аварийности в городе. В г. Калининграде находятся в эксплуатации 70 светофорныхобъектов, из них 17 с технически устаревшим оборудованием. Длявнедрения АСУДД необходим капитальный ремонт 17 старых светофорныхобъектов и установка 10 новых, а также приобретениеспециализированной передвижной лаборатории для оперативного ремонтаи регулирования работы данной системы. Внедрение АСУДД В 2006 году в рамках целевой Программы "Повышение безопасностинаселения на дорогах города Калининграда в 2006-2012 годах"унитарным предприятием "НИИ средств автоматизации" и унитарнымпредприятием "Белорусская Ассоциация независимых экспертов исюрвейеров на транспорте" была разработана проектная документация"Автоматизированная система управления дорожным движением г.Калининграда". Данный проект включает в себя перечень светофорных объектов(СО), управляемых АСУДД:+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| N | Название пересечения | Статус | Уровень || п/п| | пересечения| управления|| | | | СО |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 1.| Ленинский пр-т - ул. Черняховского <*> | 1-1 | 1 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 2.| ул. Черняховского - ул. Горького <*> | 1-2 | 1 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 3.| ул. Черняховского - ул. Пролетарская <*> | 1-3 | 2 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 4.| ул. Черняховского - ул. Литовский Вал <*> | 1-1 | 1 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 5.| Литовский Вал - ул. Фрунзе - ул. Гагарина <*>| 2-2 | 2 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 6.| Ленинский пр-т - Гвардейский пр-т <*> | 1-3 | 2 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 7.| Советский пр-т - пр-т Мира - Ленинский пр-т | 1-1 | 1 || | <*> | | |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 8.| пр-т Мира - ул. Д. Донского <*> | 2-2 | 2 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 9.| ул. Театральная - Гвардейский пр-т <*> | 2-2 | 2 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 10.| Ленинский пр-т - ул. Шевченко <*> | 1-1 | 1 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 11.| Ленинский пр-т - ул. Багратиона <*> | 1-2 | 1 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 12.| ул. Киевская - пр-т. Калинина <**> | 1-2 | 1 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 13.| ул. Киевская - выезд троллейбуса <*> | 1-4 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 14.| пр-т Калинина - Тополиная Аллея <*> | 2-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 15.| ул. Суворова - ул. Железнодорожная <**> | 1-2 | 1 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 16.| Московский пр-т - ул. Гвардейская <*> | 1-2 | 1 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 17.| Московский пр-т - КЮИ <*> | 1-5 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 18.| Московский пр-т - 23-я школа <*> | 1-5 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 19.| Московский пр-т - ул. Октябрьская <***> | 1-3 | 2 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 20.| Московский пр-т - ул. 9 Апреля <**> | 1-3 | 2 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 21.| Московский пр-т - ул. Грига <*> | 1-3 | 2 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 22.| Московский пр-т - ул. Литовский Вал <*> | 1-2 | 1 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 23.| Московский пр-т - ул. Ялтинская <*> | 1-3 | 2 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 24.| ул. А. Невского - ул. Куйбышева <*> | 2-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 25.| ул. А. Невского - ул. Сержантская <*> | 2-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 26.| ул. А. Невского - ул. Артиллерийская <*> | 2-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 27.| ул. А. Невского - ул. Островского <*> | 2-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 28.| ул. А. Невского - з-д "Балткран" <*> | 2-4 | 5 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 29.| ул. А. Невского - ул. Краснокаменная <*> | 2-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 30.| ул. Дзержинского - ул. Октябрьская <**> | 2-2 | 2 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 31.| ул. Дзержинского - пр-д Дзержинского <**> | 2-4 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 32.| ул. Емельянова - ПВУ (школа) <*> | 2-5 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 33.| ул. Емельянова - ПВУ (п. Борисово) <**> | 2-5 | 4 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 34.| ул. Суворова - ПВУ <**> | 2-5 | 4 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 35.| пр. Мира - ул. Комсомольская <**> | 2-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 36.| ул. Вагоностроительная - ул. Радищева | 3-3 | 4 || | <**> | | |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 37.| ул. Озерова - ул. Тельмана - ул. Пролетарская| 2-3 | 3 || | <*> | | |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 38.| ул. Озерова - ул. Горького <*> | 2-2 | 2 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 39.| ул. Озерова - ул. Мусоргского <**> | 2-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 40.| Советский пр-т - ул. Нарвская <*> | 2-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 41.| ул. Кирова - ул. Брамса <**> | 3-3 | 4 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 42.| ул. К. Маркса - ул. Космонавта Леонова <*> | 3-3 | 4 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 43.| ул. К. Маркса - ул. Комсомольская <**> | 3-3 | 4 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 44.| ул. К. Маркса - ул. Коммунальная <*> | 3-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 45.| ул. Фрунзе - ул. Грига <**> | 2-3 | 2 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 46.| ул. Фрунзе - ПВУ <**> | 2-5 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 47.| ул. Яналова - ул. Алябьева <**> | 3-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 48.| ул. Пролетарская - ул. Соммера <**> | 3-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 49.| ул. Октябрьская - мост <***> | 3-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 50.| Ленинский пр-т - ул. Барнаульская <***> | 1-3 | 2 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 51.| Ленинский пр-т - ул. Театральная <*> | 1-3 | 2 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 52.| ул. Театральная - ул. Генерала Галицкого <*> | 2-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 53.| Советский пр-т - пер. Советский <***> | 1-4 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 54.| Советский пр-т - ул. Озерова <*> | 1-2 | 1 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 55.| Советский пр-т - ул. Гайдара <*> | 2-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 56.| Советский пр-т - "Вестер" (магазин) <**> | 2-4 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 57.| Советский пр-т - ул. Полоцкого <***> | 2-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 58.| Советский пр-т - ул. Габайдулина <***> | 2-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 59.| ул. Суворова - ул. Транспортная <*> | 2-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 60.| ул. Суворова - ПЧ <*> | 2-4 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 61.| ул. Дзержинского - ул. З. Космодемьянской | 2-4 | 3 || | <***> | | |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 62.| ул. Дзержинского - ул. Емельянова <***> | 2-2 | 2 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 63.| ул. Дзержинского - ул. Муромская <***> | 2-3 | 3 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+| 64.| ул. Дзержинского - АЗС <***> | 3-3 | 4 |+----+-----------------------------------------------+------------+-----------+ --------------------------------<*> - существующие СО с новым оборудованием;<**> - СО, нуждающиеся в капитальном ремонте;<***> - строительство новых СО. Создание и ввод в эксплуатацию АСУДД требует выполнениябольшого объема работ по созданию и вводу в эксплуатациюпрограммно-технического комплекса центрального уровня, проводныхлиний связи, применения современных методов (алгоритмов) управления,технических средств организации дорожного движения, замены моральнои физически устаревших СО, в том числе и дорожных контроллеров, наконтроллеры, поддерживающие реализацию в системе современных методовуправления. Перечень реализуемых светофорными объектами алгоритмов(функций) зависит от загруженности соответствующего узла(пересечения) улично-дорожной сети. Загруженность пересечений улично-дорожной сети характеризуетсястатусом. В зависимости от характеристик потоков улицамприсваивается статус: 1 - магистраль; 2 - нагруженная улица; 3 - малонагруженная улица; 4 - проезд; 5 - пешеходный переход. Различие между уровнями управления (обслуживания) светофорныхобъектов на локальном уровне обеспечивается разным наборомалгоритмов для четырех категорий объектов: 1 - ключевые СО (городские и районные); 2 - загруженные СО; 3 - обычные СО; 4 - второстепенные СО. Установка ТСОДД на участках улично-дорожной сети, расположенныхперед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями В целях повышения безопасности движения на участках дорог,прилегающих к детским учреждениям, необходима установкаискусственных неровностей (ИН) - "лежачих полицейских", а где онаневозможна - светофорных объектов. Для раннего обнаружения ираспознавания дорожных знаков требуется замена старых знаков знакамис желтой световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака. Совершенствование существующей системы организации дорожногодвижения В связи с развитием улично-дорожной сети г. Калининграда,реконструкцией улиц, строительством новых торговых центров и другихобъектов, притягательных для граждан, на улицах, находящихся вграницах города Калининграда, необходима установка новых техническихсредств организации дорожного движения (ТСОДД), включающих в себядорожные знаки (1500 д. з. на стойках и 700 д. з. на существующиеопоры в год), дорожные столбики (500 шт. в год) и пешеходноеограждение (500 секций в год). Технические средства организации дорожного движенияустанавливаются в соответствующем порядке по предписаниям итехническим заданиям УГИБДД УВД, а также на основании схемрасстановки ТСОДД, разработанных специализированным предприятием исогласованных УГИБДД УВД (пункт 15 Постановления Совета Министров -Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090"Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации иобязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожногодвижения", пункт 2 статьи 21 Федерального закона N 196-ФЗ от 10декабря 1995 г. "О безопасности дорожного движения"). Для установкии реконструкции ТСОДД необходима разработка проектной, сметной,проектно-сметной документации и схем расстановки ТСОДД. В соответствии со статьей 15 Федерального закона от 24 ноября1995 г. N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в РоссийскойФедерации" для оповещения слабовидящих граждан, ожидающихвозможности перехода проезжей части, о наличии разрешающего сигналапешеходного светофора путем излучения непрерывного звукового сигналаизменяющегося тона, на светофорных объектах города необходимаустановка устройства звуковой сигнализации (УЗС). УЗС должны иметьавтоматическое понижение громкости звуковых сигналов в вечернеевремя и отключаться в ночное время для исключения возникновениянеудобств у граждан, проживающих поблизости от места установки УЗС. Секции обратного отсчета времени светофора позволяют пешеходами водителям визуально определять временной период до смены сигналасветофора, чувствовать себя увереннее на проезжей части, снижаютколичество дорожно-транспортных происшествий и несчастных случаев. Для оперативного устранения последствий ДТП, предотвращенияситуаций, связанных с управлением транспортными средствамиводителями, находящимися в состоянии опьянения, необходима эвакуацияи помещение транспортных средств на специализированную стоянку. По информации, полученной от начальника УГИБДД УВД поКалининградской области, требуется принудительная эвакуация: 360 т/с - ДТП, в которых пострадал (погиб, ранен) водитель; 360 т/с - управление транспортным средством водителем, лишеннымправа управления или находящимся в состоянии опьянения; 1800 т/с - невыполнение законного требования сотрудника милициио прохождении медицинского освидетельствования на состояниеопьянения. При проведении массовых мероприятий (Новый год, День Победы,День города, спортивные состязания и т.д.), механизированной уборки,а также в случае возникновения форс-мажорных обстоятельств попредварительным оценкам планируется принудительная эвакуация 1000транспортных средств. Плановая цена одной транспортировки в 2009 г. составляет 1737руб. В связи с этим перемещение 3520 т/с обойдется в 6 млн. 115 тыс.рублей. Для повышения безопасности и комфортности граждан, ожидающихобщественный транспорт, требуется установка павильонов. Местаустановки павильонов определены с учетом нецелесообразностиразмещения объектов малой торговли в комплексе с остановочнымипавильонами. Для сокращения числа ДТП, связанных с наездом на пешеходов, идля увеличения пропускной способности улиц необходимо строительствовнеуличных пешеходных переходов (надземных и подземных). В целях предупреждения опасного поведения водителейтранспортных средств необходим контроль за соблюдением правилдорожного движения водителями в местах повышенной опасности спомощью многофункциональной автоматизированной системы видеофиксациинарушений ПДД. Городская программа повышения безопасности дорожного движенияпозволит обеспечить безопасность детей на пешеходных переходахвблизи образовательных учреждений, повысить пропускную способностьулиц, совершенствовать скоростные режимы и поведение участниковдорожного движения в местах концентрации ДТП, оперативно устранятьпоследствия ДТП, повысить эффективность управления транспортнымипотоками и городским хозяйством. 2. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ, СРОКИ И ЭТАПЫ ЕЕ РЕАЛИЗАЦИИ Цель Программы - сократить количество лиц, погибших врезультате дорожно-транспортных происшествий, и количестводорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. Для достижения поставленных целей предусматривается решениеследующих задач: 1) предупредить опасное поведение участников дорожногодвижения; 2) сократить детский дорожно-транспортный травматизм; 3) усовершенствовать организацию движения транспорта ипешеходов в городе. Сроки реализации Программы: Сроки установки и капитального ремонта СО, входящих в системуАСУДД:+------+---------------------------------------------+------------------+| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 1. | Дзержинского - ул. Октябрьская | 2009 |+------+---------------------------------------------+------------------+| 2. | Московский пр. - ул. 9 Апреля | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 3. | ул. Озерова - ул. Мусоргского | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 4. | ул. К. Маркса - ул. Комсомольская | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 5. | ул. Пролетарская - ул. Соммера | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 6. | Дзержинского - пр. Дзержинского | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 7. | ул. Суворова - ПВУ | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 8. | ул. Яналова - ул. Алябьева | 2010 |+------+---------------------------------------------+------------------+| 9. | ул. Дзержинского - ул. Муромская | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 10. | ул. Дзержинского - ул. З. Космодемьянской | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 11. | ул. Дзержинского - ул. Емельянова | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 12. | ул. Дзержинского - АЗС | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 13. | Ленинский пр. - ул. Барнаульская | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 14. | ул. Емельянова - ПВУ (п. Борисово) | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 15. | Московский пр. - ул. Ялтинская | 2011 |+------+---------------------------------------------+------------------+| 16. | Победы пр. - ул. Красносельская | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 17. | ул. Леонова - ул. К. Маркса | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 18. | ул. Черняховского - ТЦ "Колос" | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 19. | ул. Фестивальная Аллея - ул. Комсомольская | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 20. | Мира пр. - ул. К. Маркса | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 21. | ул. Фрунзе - ПВУ | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 22. | ул. Фрунзе - ул. Грига | 2012 |+------+---------------------------------------------+------------------+| 23. | Советский пр. - ул. Полоцкого | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 24. | Советский пр. - "Вестер" (магазин) | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 25. | Советский пр. - пер. Советский | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 26. | Московский пр. - ул. Октябрьская | |+------+---------------------------------------------+------------------+| 27. | Советский пр. - ул. Габайдулина | |+------+---------------------------------------------+------------------+ Установка ИН у детских учреждений:+------+--------------------------------------------------+------------------+| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 1. | МДОУ ДС N 31 - ул. Огарева | 2009 |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 2. | МДОУ ДС N 123 - ул. Куйбышева, 139 (ул. Майская)| |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 3. | МДОУ ДС N 36 - ул. Ракитная | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 4. | МОУ СОШ N 29 - ул. Машиностроительная | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 5. | МОУ СОШ N 48 - пос. Прибрежный, ул. Заводская | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 6. | МДОУ ДС N 98 - пер. Грига, 1а | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 7. | МДОУ ДС N 5 - ул. Маршала Новикова | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 8. | МДОУ ДС N 43 - бул. Л. Шевцовой | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 9. | МДОУ ДС N 13 - ул. Каштановая Аллея | 2010 |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 10. | МДОУ ДС N 14 - ул. Бородинская | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 11. | МДОУ ДС N 14 - ул. Чаадаева | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 12. | МДОУ ДС N 17 - ул. Орудийная | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 13. | МДОУ ДС N 17 - Каштановая Аллея | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 14. | МДОУ ДС N 21 - ул. Черниговская | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 15. | МДОУ ДС N 35 - ул. Ленинградская | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 16. | МДОУ ДС N 127 - ул. Чекистов, 10 | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 17. | МДОУ ДС N 44 - ул. Шиллера | 2011 |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 18. | МДОУ ДС N 47 - ул. Красная | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 19. | МДОУ ДС N 76 - ул. Ладожская - после | || | реконструкции улицы | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 20. | МДОУ ДС N 78 - ул. Камская | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 21. | МДОУ ДС N 83 - ул. Л. Иванихиной | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 22. | МДОУ ДС N 131 - ул. Дрожжевая | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 23. | МДОУ ДС N 133 - ул. Краснопрудная | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 24. | МДОУ ДС N 136 - ул. У. Громовой | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 25. | Интернат для слабослышащих - ул. Тургенева | 2012 |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 26. | Школа-интернат N 1 - пер. Крылова | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 27. | Школа-интернат N 3 - ул. Желябова | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 28. | Детский дом "Надежда" - ул. Камская | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 29. | Детский дом "Родничок" - ул. Чернышевского | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 30. | МОУ гимназия N 1 - ул. Яналова | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 31. | МОУ лицей N 35 - наб. Баграмяна | |+------+--------------------------------------------------+------------------+ Установка знаков с желтой световозвращающей пленкой в качествефонового цвета знака у детских учреждений:+------+-------------------------------------------------+------------------+| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | |+------+-------------------------------------------------+------------------+| 1. | МОУ СОШ N 6 - у. Громовой | 2009 |+------+-------------------------------------------------+------------------+| 2. | МОУ СОШ N 14 - ул. Радищева | |+------+-------------------------------------------------+------------------+| 3. | МОУ СОШ N 18, МДОУ ДС N 10 - ул. Комсомольская | |+------+-------------------------------------------------+------------------+| 4. | МОУ СОШ N 18 - ул. Леонова | 2010 |+------+-------------------------------------------------+------------------+| 5. | МОУ СОШ N 33 - ул. Куйбышева | |+------+-------------------------------------------------+------------------+| 6. | МОУ СОШ N 51 - ул. Чайковского | |+------+-------------------------------------------------+------------------+| 7. | "Калининградский морской лицей" - ул. Озерная | 2011 |+------+-------------------------------------------------+------------------+| 8. | МДОУ ДС N 51 - пос. Чкаловск, ул. Гавриленко | |+------+-------------------------------------------------+------------------+| 9. | МДОУ ДС N 53 - ул. Киевская | |+------+-------------------------------------------------+------------------+| 10. | МДОУ ДС N 73 - пр. Победы | 2012 |+------+-------------------------------------------------+------------------+| 11. | МДОУ ДС N 122 - ул. Маршала Борзова | |+------+-------------------------------------------------+------------------+| 12. | МОУ ВОШ N 17 - пр. Советский | |+------+-------------------------------------------------+------------------+ Установка СО у детских учреждений:+------+--------------------------------------------------+------------------+| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 1. | ОГУ дом ребенка - ул. Аллея Смелых - | 2009 || | ул. Муромская | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 2. | МОУ СОШ N 4 - ул. К. Маркса - д. 65 | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 3. | СОШ N 18 - пр. Мира - ул. Леонова | 2010 |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 4. | МОУ СОШ N 40 - ул. Комсомольская - ул. Чекистов | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 5. | МОУ СОШ N 21 - пр. Мира - ул. Бассейная | 2011 |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 6. | МОУ СОШ N 2 - ул. Гагарина | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 7. | Музыкальная школа имени Гофмана - ул. Тельмана | || | - ул. Некрасова | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 8. | Детская областная больница - ул. Д. Донского | 2012 |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 9. | МОУ СОШ N 43 - пр. Советский | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 10. | МОУ СОШ N 45 - ул. У. Громовой | |+------+--------------------------------------------------+------------------+ Установка устройств звуковой сигнализации на светофорныхобъектах:+------+--------------------------------------------+------------------+| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | |+------+--------------------------------------------+------------------+| 1. | ул. Черняховского - ул. Горького | 2009 |+------+--------------------------------------------+------------------+| 2. | ул. Фрунзе - д. 105 (ВОС) | |+------+--------------------------------------------+------------------+| 3. | ул. Фрунзе - ул. Грига | |+------+--------------------------------------------+------------------+| 4. | пр. Ленинский - пр. Гвардейский | |+------+--------------------------------------------+------------------+| 5. | ул. Литовский Вал - ул. Фрунзе - | || | ул. Ю. Гагарина | |+------+--------------------------------------------+------------------+| 6. | ул. Горького - ул. Баранова | 2010 |+------+--------------------------------------------+------------------+| 7. | пр. Мира - пр. Советский | |+------+--------------------------------------------+------------------+| 8. | пр. Мира - ул. Театральная | |+------+--------------------------------------------+------------------+| 9. | пр. Ленинский - ул. Черняховского | |+------+--------------------------------------------+------------------+| 10. | пр. Ленинский - ул. Шевченко | |+------+--------------------------------------------+------------------+| 11. | пр. Ленинский - пр. Калинина | 2011 |+------+--------------------------------------------+------------------+| 12. | ул. Театральная - пр. Гвардейский | |+------+--------------------------------------------+------------------+| 13. | пр. Московский - ул. Литовский Вал | |+------+--------------------------------------------+------------------+| 14. | пр. Московский - ул. Грига | |+------+--------------------------------------------+------------------+| 15. | ул. Ю. Гагарина - ул. Куйбышева | |+------+--------------------------------------------+------------------+| 16. | ул. А. Невского - ул. Куйбышева | 2012 |+------+--------------------------------------------+------------------+| 17. | ул. Батальная - ул. Судостроительная | |+------+--------------------------------------------+------------------+| 18. | ул. Невского - пл. Василевского | |+------+--------------------------------------------+------------------+| 19. | ул. Октябрьская - пешеходный мост | |+------+--------------------------------------------+------------------+| 20. | пр. Советский - ул. Нарвская - ул. Брамса | |+------+--------------------------------------------+------------------+ Для программирования устройства звуковой сигнализации в 2009году необходима закупка двух пультов для УЗС. Установка секций обратного отсчета времени на светофорныхобъектах:+------+------------------------------------------+------------------+| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | |+------+------------------------------------------+------------------+| 1. | ул. Черняховского - пл. Василевского | 2009 |+------+------------------------------------------+------------------+| 2. | ул. Театральная - ул. Галицкого | |+------+------------------------------------------+------------------+| 3. | ул. Горького - ул. Озерная | |+------+------------------------------------------+------------------+| 4. | ул. Горького - ул. Сибирякова | |+------+------------------------------------------+------------------+| 5. | пр. Советский - ул. М. Борзова | |+------+------------------------------------------+------------------+| 6. | ул. Красная - ул. М. Борзова | |+------+------------------------------------------+------------------+| 7. | пр. Московский - универсам "Московский" | 2010 |+------+------------------------------------------+------------------+| 8. | ул. Невского - ул. Куйбышева | |+------+------------------------------------------+------------------+| 9. | ул. Невского - ул. Сержантская | |+------+------------------------------------------+------------------+| 10. | ул. Невского - ул. Островского | |+------+------------------------------------------+------------------+| 11. | ул. Невского - ул. Краснокаменная | |+------+------------------------------------------+------------------+| 12. | пр. Советский - ул. Ген. Озерова | |+------+------------------------------------------+------------------+| 13. | пр. Советский - ул. Нарвская | |+------+------------------------------------------+------------------+| 14. | пр. Советский - ул. Яналова | 2011 |+------+------------------------------------------+------------------+| 15. | ул. Красная - пр. Советский | |+------+------------------------------------------+------------------+| 16. | пр. Ленинский - ул. Багратиона | 2012 |+------+------------------------------------------+------------------+| 17. | пр. Московский - ул. Грига | |+------+------------------------------------------+------------------+ Установка остановочных павильонов:+------+--------------------------------------------------+------------------+| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 1. | пр. Московский - ул. Грига (по направлению | 2010 || | к мотелю "Балтика") | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 2. | пр. Московский - управление механизации | || | (по направлению к мотелю "Балтика") | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 3. | пр. Московский - ул. Ялтинская | || | (по направлению к мотелю "Балтика") | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 4. | пр. Мира - драмтеатр (по направлению | || | к пл. Победы) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 5. | ул. Шевченко - Дворец бракосочетаний | || | (по направлению к Ленинскому пр-ту) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 6. | ул. Шевченко - Дворец бракосочетаний | || | (по направлению к ул. Фрунзе) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 7. | пр. Советский - ул. Третьяковская | || | (на выезд из города) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 8. | ул. Невского - ул. Барклая де Толли | || | (по направлению к пл. Василевского) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 9. | ул. Герцена - школа N 8 (по направлению | || | к ул. Горького) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 10. | ул. Гайдара - ТЦ "Виктория" (по направлению | || | к ул. Горького) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 11. | ул. Гайдара - ТЦ "Виктория" (по направлению | 2011 || | к ул. Герцена) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 12. | пр. Московский - ул. Кутаисская (по направлению | || | к центру) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 13. | пр. Московский - ОКБ "Факел" (по направлению | || | к центру) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 14. | ул. Орудийная - ул. Васнецова (по направлению | || | к ул. Гагарина) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 15. | ул. Красная - МОУ СОШ N 20 (по направлению | || | к ул. Борзова) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 16. | ул. Красная - ул. Окуловская (по направлению | || | к ул. Борзова) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 17. | пр. Советский - КГТУ (по направлению | || | к пл. Победы) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 18. | пр. Советский - ул. Яналова (по направлению | || | к пл. Победы) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 19. | пр. Советский - ул. Яналова (по направлению | || | к ул. М. Борзова) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 20. | пр. Советский- ул. Алябьева (по направлению | || | к пл. Победы) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 21. | пр. Советский - ул. Алябьева (по направлению | 2012 || | к ул. М. Борзова) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 22. | ул. Каштановая Аллея - оздоровительный центр | || | (по направлению к ул. М. Борзова) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 23. | ул. Красная - ул. Захарова (по направлению | || | к Ленинскому пр-ту) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 24. | ул. Островского - ул. Д. Бедного (по направлению| || | к ул. Горького) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 25. | ул. Нарвская - ул. Сибирякова (по направлению | || | к Советскому пр-ту) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 26. | ул. Транспортная - ул. Суворова (по направлению | || | к заводу "Янтарь") | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 27. | ул. Транспортная - ул. Портовая | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 28. | пр. Московский - Закхаймские ворота | || | (по направлению к мотелю "Балтика") | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 29. | ул. Суворова - МОУ СОШ N 28 (по направлению | || | к ул. Транспортной) | |+------+--------------------------------------------------+------------------+| 30. | ул. Суворова - ПУ | |+------+--------------------------------------------------+------------------+ В 2009 году планируется установка 2 систем видеофиксациинарушений ПДД (с фиксацией регистрационного знака транспортногосредства нарушителя) на Московском проспекте в районе эстакадногомоста. Строительство внеуличных переходов (надземных и подземных) В 2010 году предусмотрена разработка рабочего проекта"Строительство подземного пешеходного перехода на пересеченииЛенинского проспекта и ул. Черняховского. В 2011 году планируетсястроительство подземного пешеходного перехода на пересеченииЛенинского проспекта и ул. Черняховского. Корректировка мероприятий и сроков их реализации можетпроизводиться в зависимости от изменения дорожно-транспортнойобстановки и технических возможностей. 3. СИСТЕМА ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ+------------------------+-------------+-------+----------------------------------+-----------------------------------------------------------------+| Наименование | Бюджет | Сроки | Финансовые затраты, тыс. руб. | Показатели результативности выполнения мероприятия || мероприятия | | испол-| | || | | нения | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+------++-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| | | | 2009| 2010| 2011| 2012| всего| наименование| ед. | базо-| 2009| 2010| 2011| 2012| целе-|| | | | г. | г. | г. | г. | | показателя | измере-| вое | г. | г. | г. | г. | вое || | | | | | | | | | ния | зна-| | | | | зна-|| | | | | | | | | | | чение| | | | | чение|+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| 1. Внедрение АСУДД | Городского | 2009-| 9200 | 10000| 10700| 11300| 41200 | Снижение | Чел./ | 34,2 | 33,8 | 33,2 | 32,8 | 32,4 | 32 || | округа | 2012 | | | | | | числа ДТП | 10 | | | | | | || | | | | | | | | на 10 тыс. | тыс. | | | | | | || | | | | | | | | т.с. | т.с. | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| | | | | | | | | Уменьшение | У.е. | 1,7 | 1,7 | 1,6 | 1,6 | 1,5 | 1,5 || | | | | | | | | уровня | | | | | | | || | | | | | | | | энтропии | | | | | | | || | | | | | | | | <*> | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| | | | | | | | | Увеличение | Км/ч | 19 | 20 | 21 | 21 | 22 | 22 || | | | | | | | | средней | | | | | | | || | | | | | | | | скорости | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| 1.1. Совершенствование| Городского | 2009-| 2200 | 2200 | 2300 | 2300 | 9000 | | | | | | | | || инфраструктуры АСУДД | округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| 1.2. Капитальный | Городского | 2009-| 7000 | 7800 | 8400 | 9000 | 32200 | | | | | | | | || ремонт и установка | округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | || СФО, участвующих | | | | | | | | | | | | | | | || в реализации АСУДД | | | | | | | | | | | | | | | || (17 СО - капитальный | | | | | | | | | | | | | | | || ремонт и 10 СО - | | | | | | | | | | | | | | | || установка) | | | | | | | | | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| 2. Установка | Городского | 2009-| 4200 | 4800 | 5400 | 6100 | 20500 | Снижение | Чел./ | 5,2 | 4,8 | 4,3 | 3,9 | 3,5 | 3 || ТСОДД на участках | округа | 2012 | | | | | | ДТП | 10 | | | | | | || улично-дорожной сети, | | | | | | | | с участием | тыс. | | | | | | || расположенных перед | | | | | | | | детей на 10| т.с. | | | | | | || детскими и юношескими | | | | | | | | тыс. т.с. | | | | | | | || учебно-воспитательными| | | | | | | | | | | | | | | || учреждениями | | | | | | | | | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| 2.1. Установка новых | Городского | 2009-| 1800 | 2100 | 2400 | 2700 | 9000 | | | | | | | | || светофорных объектов | округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | || (10 объектов) | | | | | | | | | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| 2.2. Оснащение | Городского | 2009-| 2400 | 2700 | 3000 | 3400 | 11500 | | | | | | | | || пешеходных переходов | округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | || техническими | | | | | | | | | | | | | | | || средствами | | | | | | | | | | | | | | | || принудительного | | | | | | | | | | | | | | | || снижения скорости | | | | | | | | | | | | | | | || и знаками с желтой | | | | | | | | | | | | | | | || световозвращающей | | | | | | | | | | | | | | | || пленкой в качестве | | | | | | | | | | | | | | | || фонового цвета знака | | | | | | | | | | | | | | | || (43 объекта) | | | | | | | | | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| 3. Совершенствование | Городского | 2009-| 19230| 39707| 67685| 29300| 155922| Снижение | Пог./ | 12,5 | 12 | 11,5 | 11 | 10 | 9,9 || существующей системы | округа | 2012 | | | | | | социального| 100 | | | | | | || организации дорожного | | | | | | | | риска на | тыс. | | | | | | || движения | | | | | | | | 100 тыс. | чел. | | | | | | || | | | | | | | | населения | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| | | | | | | | | Снижение | Чел./ | 34,2 | 33,8 | 33,2 | 32,8 | 32,4 | 32 || | | | | | | | | числа ДТП | 10 | | | | | | || | | | | | | | | на 10 тыс. | тыс. | | | | | | || | | | | | | | | т.с. | т.с. | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| | Федеральный| 2010-| - | - | 94500| - | 94500 | Снижение | Чел./ | 3,3 | 3,1 | 3 | 2,9 | 2,7 | 2,5 || | | 2011 | | | | | | транспорт- | 10 | | | | | | || | | | | | | | | ного риска | тыс. | | | | | | || | | | | | | | | | т.с. | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| 3.1. Приобретение | Городского | 2009-| 13168| 14243| 15040| 15992| 58443 | | | | | | | | || и установка дорожных | округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | || знаков и дорожных | | | | | | | | | | | | | | | || столбиков: 1500 | | | | | | | | | | | | | | | || дорожных знаков на | | | | | | | | | | | | | | | || стойках, 700 дорожных | | | | | | | | | | | | | | | || знаков на существующие| | | | | | | | | | | | | | | || опоры, 500 дорожных | | | | | | | | | | | | | | | || столбиков в год | | | | | | | | | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| 3.2. Приобретение | Городского | 2009-| - | 2100 | 2400 | 2700 | 7200 | | | | | | | | || и установка | округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | || остановочных | | | | | | | | | | | | | | | || павильонов | | | | | | | | | | | | | | | || (10 павильонов в год) | | | | | | | | | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| 3.3. Приобретение | Городского | 2009-| 1850 | 2100 | 2350 | 2700 | 9000 | | | | | | | | || и установка пешеходных| округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | || ограждений | | | | | | | | | | | | | | | || (300 единиц в год) | | | | | | | | | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| 3.4. Приобретение | Городского | 2009-| 227 | 121 | 236 | 722 | 811 | | | | | | | | || и установка устройств | округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | || звуковой сигнализации | | | | | | | | | | | | | | | || (2009 - 5 СО и 2 | | | | | | | | | | | | | | | || пульта, 2010 - 5 СО, | | | | | | | | | | | | | | | || 2011 - 5 СО, 2012 - | | | | | | | | | | | | | | | || 5 СО) | | | | | | | | | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| 3.5. Приобретение | Городского | 2009-| 885 | 1000 | 180 | 214 | 2279 | | | | | | | | || и установка | округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | || светофорных секций | | | | | | | | | | | | | | | || обратного отсчета | | | | | | | | | | | | | | | || времени (2009 - 6 СО, | | | | | | | | | | | | | | | || 2010 - 7 СО, 2011 - | | | | | | | | | | | | | | | || 2 СО, 2012 - 2 СО) | | | | | | | | | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| 3.6. Перемещение | Городского | 2009-| - | 6643 | 6979 | 7467 | 21089 | | | | | | | | || транспортных средств | округа | 2012 | | | | | | | | | | | | | || на специализированную | | | | | | | | | | | | | | | || муниципальную стоянку | | | | | | | | | | | | | | | || (3520 т.с. в год) | | | | | | | | | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| 3.7. Пилотный проект. | Городского | 2009 | 1500 | - | - | - | 1500 | | | | | | | | || Приобретение | округа | | | | | | | | | | | | | | || и установка | | | | | | | | | | | | | | | || многофункциональных | | | | | | | | | | | | | | | || автоматизированных | | | | | | | | | | | | | | | || систем видеофиксации | | | | | | | | | | | | | | | || и нарушений ПДД | | | | | | | | | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| 3.8. Разработка | Городского | 2009 | 1600 | - | - | - | 1600 | | | | | | | | || проектной, сметной, | округа | | | | | | | | | | | | | | || проектно-сметной | | | | | | | | | | | | | | | || документации и схем | | | | | | | | | | | | | | | || расстановки ТСОДД | | | | | | | | | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| 3.9. Разработка РП | Городского | 2010 | - | 13500| - | - | 13500 | | | | | | | | || "Строительство | округа | | | | | | | | | | | | | | || подземного пешеходного| | | | | | | | | | | | | | | || перехода | | | | | | | | | | | | | | | || на пересечении | | | | | | | | | | | | | | | || Ленинского проспекта | | | | | | | | | | | | | | | || и ул. Черняховского" | | | | | | | | | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| 3.10. Строительство | Городского | 2011 | - | - | 40500| - | 40500 | | | | | | | | || подземного | округа | | | | | | | | | | | | | | || пешеходного перехода | | | | | | | | | | | | | | | || на пересечении | | | | | | | | | | | | | | | || Ленинского проспекта | | | | | | | | | | | | | | | || и ул. Черняховского | | | | | | | | | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+| | Федеральный| 2011 | - | - | 94500| - | 94500 | | | | | | | | |+------------------------+-------------+-------+------+------+------+------+-------+-------------+--------+------+------+------+------+------+------+ --------------------------------<*> Энтропия - мера хаотичности движения. 4. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ И РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ Контроль за исполнением мероприятий Программы и общуюкоординацию работ осуществляет первый заместитель главыадминистрации городского округа "Город Калининград", председателькомитета городского хозяйства. Управление Программой осуществляеттранспортное управление комитета городского хозяйства администрациигородского округа. Исполнители Программы представляют ежеквартально до 10-го числамесяца, следующего за отчетным периодом, отчеты о выполненныхмероприятиях в комитет городского хозяйства администрации городскогоокруга "Город Калининград". Информация оформляется в соответствии сПостановлением и.о. главы администрации городского округа от11.04.2008 N 656 "Об утверждении "Порядка принятия решений оразработке долгосрочных целевых программ, их формировании иреализации, порядка оценки эффективности реализации долгосрочныхцелевых программ" (п. 6.3, приложение N 2 и приложение N 5). Реализация мероприятий Программы осуществляется в соответствиис Федеральным законом от 21 июля 2005 года N 94-ФЗ "О размещениизаказа на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг длягосударственных и муниципальных нужд". Ресурсное обеспечение Программы. Финансовые затраты к 2012 году: 1. Внедрение АСУДД - 41200000 рублей из бюджета городскогоокруга. 1.1. Совершенствование инфраструктуры АСУДД, которая включает всебя прокладку линий связи, установку и подключение периферийногооборудования, пуско-наладочные работы, - 9000000 рублей из бюджетагородского округа. 1.2. Капитальный ремонт 17 и установка 10 СФО, участвующих вреализации АСУДД, - 32200000 рублей из бюджета городского округа. 2. Установка технических средств организации дорожного движения(ТСОДД) на участках улично-дорожной сети, расположенных переддетскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями, -20500000 рублей из бюджета городского округа. 2.1. Установка 10 новых светофорных объектов - 9000000 рублейиз бюджета городского округа. 2.2. Оснащение пешеходных переходов дорожными знаками с желтойсветовозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака, а такжетехническими средствами принудительного снижения скорости, в которыевходят искусственные неровности и дорожные знаки (43 объекта), -11500000 рублей из бюджета городского округа. 3. Совершенствование существующей системы организации дорожногодвижения - 155922000 рублей из бюджета городского округа и 94500000из федерального бюджета. 3.1. Приобретение и установка 6000 дорожных знаков на стойках,2800 дорожных знаков на существующие опоры, 2000 дорожных столбиков- 58443000 рублей из бюджета городского округа. 3.2. Приобретение и установка 30 остановочных павильонов -7200000 рублей из бюджета городского округа. 3.3. Установка пешеходных ограждений (1200 единиц) - 9000000рублей из бюджета городского округа. 3.4. Установка устройств звуковой сигнализации (20 СО и 2пульта) - 811000 рублей из бюджета городского округа. 3.5. Приобретение и установка светофорных секций обратногоотсчета времени на 17 СО - 2279000 рублей из бюджета городскогоокруга. 3.6. Перемещение 10560 транспортных средств наспециализированную муниципальную стоянку - 21089000 рублей избюджета городского округа. 3.7. Пилотный проект. Приобретение и установка двухмногофункциональных автоматизированных систем видеофиксациинарушений ПДД - 1500000 рублей из бюджета городского округа. 3.8. Разработка проектной, сметной, проектно-сметнойдокументации и схем расстановки ТСОДД - 1600000 рублей из бюджетагородского округа. 3.9. Разработка РП "Строительство подземного пешеходногоперехода на пересечении Ленинского проспекта и ул. Черняховского" -13500000 рублей из бюджета городского округа. 3.10. Строительство подземного пешеходного перехода напересечении Ленинского проспекта и ул. Черняховского - 40500000рублей из бюджета городского округа и 94500000 рублей изфедерального бюджета. 5. ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ По итогам реализации Программы добиться:+----------------------------+---------+---------+---------+---------+-----------+| Цели Программы | 2009 год| 2010 год| 2011 год| 2012 год| Всего по || | | | | | итогам || | | | | | реализации|| | | | | | Программы|+----------------------------+---------+---------+---------+---------+-----------+| Динамика сокращения | 10% | 12% | 15% | 18% | 18% || количества лиц, погибших | | | | | || в результате дорожно- | | | | | || транспортных происшествий | | | | | || (% от базового показателя | | | | | || 2006 года) | | | | | |+----------------------------+---------+---------+---------+---------+-----------+| Динамика сокращения | 1,6% | 2,0% | 2,3% | 2,5% | 2,5% || количества дорожно- | | | | | || транспортных происшествий | | | | | || с пострадавшими | | | | | || (% от базового показателя | | | | | || 2006 года) | | | | | |+----------------------------+---------+---------+---------+---------+-----------+ Оценка эффективности реализации Программы с помощью следующихиндикаторов: 1. Кол-во ДТП на 10000 т.с. 2. Кол-во ДТП с участием детей на 10000 т.с. 3. Уровень социального риска (кол-во лиц, погибших в ДТП, на100000 населения). 4. Уровень транспортного риска (кол-во лиц погибших на 10000т.с.). 5. Уровень энтропии. 6. Увеличение средней скорости. Введение системы АСУДД позволяет рассчитать среднюю скоростьдвижения автотранспорта. В 2008 году она составляет 19 км/ч, послепроведения мероприятий по целевой Программе планируется ееувеличение до 22 км/ч. На основе количественного анализа состояния ДТП рассчитываетсяколичество ДТП на 10000 транспортных средств, ДТП с участием детейна 10000 транспортных средств, кол-во лиц, погибших в ДТП, на 100000населения и уровень транспортного риска (кол-во лиц погибших на10000 транспортных средств). Соотношение количества зарегистрированных погибших и раненных вДТП может быть использовано в качестве косвенной характеристикистепени неупорядоченности системы безопасности движения (энтропии) вгороде.