Постановление Администрации городского округа "Город Калининград" от 29.12.2012 № 2516
О внесении изменений в Постановление главы администрации городского округа "Город Калининград" от 25.09.2008 N 1535 "Об утверждении долгосрочной целевой Программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2012 годах"
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДСКОГО ОКРУГА "ГОРОД КАЛИНИНГРАД" ПОСТАНОВЛЕНИЕ Утратилo силу - Постановление Администрации городского округа "Город Калининград" от 18.10.2013 г. N 1631 от 29 декабря 2012 г. N 2516г. КалининградО внесении изменений в Постановление главы администрациигородского округа "Город Калининград" от 25.09.2008 N 1535"Об утверждении долгосрочной целевой Программы"Повышение безопасности дорожного движенияв 2009-2012 годах" В связи с корректировкой программных мероприятий и финансовыхресурсов на реализацию мероприятий Программы ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Внести изменения в Постановление главы администрациигородского округа "Город Калининград" от 25.09.2008 N 1535 "Обутверждении долгосрочной целевой Программы "Повышение безопасностидорожного движения в 2009-2012 годах", изложив приложение кПостановлению в новой редакции (приложение). 2. Управлению по связям с общественностью и средствамимассовой информации (Е.Н. Волова) обеспечить размещение информациио данном Постановлении в средствах массовой информации и наофициальном сайте администрации городского округа "ГородКалининград". 3. Контроль за исполнением настоящего Постановления возложитьна заместителя главы администрации, председателя комитетагородского хозяйства администрации городского округа "ГородКалининград" С.В. Мельникова.Глава городского округа А.Г. Ярошук Приложение к Постановлению администрации городского округа "Город Калининград" от 29 декабря 2012 г. N 2516 ДОЛГОСРОЧНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА г. Калининграда "Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах" Паспорт долгосрочной целевой Программы г. Калининграда "Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах"|—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————|| Наименование Программы | "Повышение безопасности дорожного движения || | в 2009-2015 годах" (далее - Программа) ||—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————|| Заказчик Программы | Комитет городского хозяйства ||—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————|| Предполагаемые сроки | Срок реализации Программы - 2009-2015 годы || и этапы реализации | || Программы | ||—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————|| Исполнители основных | Комитет городского хозяйства, комитет || мероприятий Программы | архитектуры и строительства, комитет || | по образованию, комитет муниципального || | имущества и земельных ресурсов, || | подведомственные комитету городского хозяйства || | учреждения ||—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————|| Предполагаемые объемы | 2009 год - 24617106 руб. || и источники | из бюджета городского округа; || финансирования | 2010 год - 28599400 руб. || и мероприятия Программы| из бюджета городского округа; || | 2011 год - 34915616 руб. || | из бюджета городского округа, || | 2012 год - 111218200 руб., в том числе: || | 81218200 руб. - из бюджета городского округа, || | 30000000 руб. - из бюджета Калининградской || | области. || | 2013 год - 72562600 руб., в том числе: || | 59281300 руб. - из бюджета городского округа, || | 13281300 руб. - из внебюджетных средств. || | 2014 год - 43892100 руб., в том числе: || | 31946000 руб. - из бюджета городского округа, || | 11946100 руб. - из внебюджетных средств. || | 2015 год - 27734800 руб., в том числе: || | 25179500 руб. - из бюджета городского округа, || | 2555300 руб. - из внебюджетных средств. || | Всего за время реализации Программы - || | 343539822 руб., в том числе: || | 285757122 руб. - из бюджета городского округа, || | в рамках предельных объемов бюджетных || | ассигнований, доведенных до комитета городского|| | хозяйства комитетом экономики, финансов и || | контроля при формировании бюджета на очередной || | финансовый год и плановый период, 30000000 руб.|| | - из бюджета Калининградской области, || | 27782700 руб. - из внебюджетных средств ||—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————|| Ожидаемые конечные | 1) снижение количества дорожно-транспортных || результаты реализации | происшествий на 10%; || Программы и показатели | 2) сокращение числа погибших || социально-экономической| в дорожно-транспортных происшествиях на 10-15%;|| эффективности | 3) снижение числа дорожно-транспортных || | происшествий с участием детей на 10-20% ||—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————| 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ В настоящее время в г. Калининграде сложилась сложнаядорожно-транспортная ситуация, связанная с обеспечением должнойбезопасности участников дорожного движения. Улично-дорожная сеть города в основном сформировалась в первойтрети 20-го века при низкой интенсивности транспортного ипешеходного потоков и в дальнейшем, несмотря на рост автомобилей иобщей численности населения, каких-либо серьезных изменений непретерпевала. Если проследить тенденцию последнего десятилетия,можно сделать прогноз, что количество личного автотранспорта к 2020году возрастет на 30%. При этом общее количество проживающих в г.Калининграде человек будет увеличиваться ежегодно на 0,8%. Такимобразом, в 2020 году общая нагрузка на уличную сеть возрастет почтина 60%. В среднем ежемесячно в г. Калининграде совершается около 55дорожно-транспортных происшествий, в которых погибают 3 и получаютранения 64 человека. Трагическое положение складывается сбезопасностью детей в возрасте от 7 до 14 лет. Ежемесячно сучастием несовершеннолетних происходит, в среднем, 9дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП). Диспропорция между темпами развития улично-дорожной сети итемпами роста количества транспортных средств, ухудшениетранспортной дисциплины участников дорожного движения - все этоприводит к ухудшению условий движения, заторам и, как следствие, кросту аварийности в городе. В целях повышения безопасности движения на участках дорог,прилегающих к детским учреждениям, необходима установкаискусственных неровностей (далее - ИН) - "лежачих полицейских", агде она невозможна - светофорных объектов (далее - СО). Для раннегообнаружения и распознавания дорожных знаков требуется замена старыхзнаков знаками с желтой световозвращающей пленкой в качествефонового цвета знака. В связи с развитием улично-дорожной сети г. Калининграда,реконструкцией улиц, строительством новых торговых центров и другихобъектов, притягательных для граждан, на улицах, находящихся вграницах города Калининграда, необходима установка новыхтехнических средств организации дорожного движения (далее - ТСОДД),включающих в себя дорожные знаки, дорожные столбики и пешеходноеограждение. Мероприятия по установке дорожных столбиков проводятсядля обеспечения безопасности пешеходов в местах, где припаркованныетранспортные средства создают помехи их движению по тротуарам ивынуждают двигаться по проезжей части. Около 2000 дорожных знаков в год требуют замены ивосстановления. Данные мероприятия направлены на обеспечениебезопасности участников дорожного движения. Технические средства организации дорожного движенияустанавливаются в соответствующем порядке по предписаниям итехническим заданиям Управления ГИБДД УМВД России поКалининградской области и отдела ГИБДД УМВД России по городуКалининграду, а также на основании схем расстановки ТСОДД,разработанных специализированным предприятием и согласованных сУправлением ГИБДД УМВД России по Калининградской области и отделомГИБДД УМВД России по городу Калининграду (пункт 15 Основныхположений по допуску транспортных средств к эксплуатации иобязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожногодвижения, утвержденных Постановлением Совета Министров -Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, пункт 2статьи 21 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "Обезопасности дорожного движения"). Для установки и реконструкцииТСОДД необходима разработка проектной, сметной, проектно-сметнойдокументации и схем расстановки ТСОДД. В соответствии со статьей 15 Федерального закона от 24.11.1995N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации" дляоповещения слабовидящих граждан, ожидающих возможности переходапроезжей части, о наличии разрешающего сигнала пешеходногосветофора путем излучения непрерывного звукового сигналаизменяющегося тона на светофорных объектах города необходимаустановка устройства звуковой сигнализации (далее - УЗС). УЗСдолжны иметь автоматическое понижение громкости звуковых сигналов ввечернее время и отключаться в ночное время для исключениявозникновения неудобств у граждан, проживающих поблизости от местаустановки УЗС. Секции обратного отсчета времени светофора снижают количестводорожно-транспортных происшествий и несчастных случаев и позволяютпешеходам и водителям визуально определять временной период досмены сигнала светофора, чувствовать себя увереннее на проезжейчасти. Для повышения безопасности и комфортности граждан, ожидающихобщественный транспорт, требуется установка павильонов иприобретение троллейбусов. Места установки павильонов определены сучетом нецелесообразности размещения объектов малой торговли вкомплексе с остановочными павильонами. Для разработки комплекса мероприятий по организации дорожногодвижения, обеспечивающих повышение экономической эффективностиперевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом при условииобеспечения безопасности дорожного движения, снижения вредноговоздействия транспорта на окружающую среду, исходя из реальновозможных капиталовложений и материальных ресурсов требуетсяразработка комплексной схемы организации дорожного движения (далее- КСОД). Для сокращения числа ДТП, связанных с наездом на пешеходов,необходимо оборудование нерегулируемых пешеходных переходовспециализированными фонарями уличного освещения, знаками сосветодиодной подсветкой и шумовыми полосами. В целях профилактики детского дорожно-транспортноготравматизма требуется проведение внеклассной работы с учениками,приобретение соответствующей методической литературы. Городская Программа повышения безопасности дорожного движенияпозволит обеспечить безопасность детей на пешеходных переходахвблизи образовательных учреждений, повысить пропускную способностьулиц, совершенствовать скоростные режимы и поведение участниковдорожного движения в местах концентрации ДТП, оперативно устранятьпоследствия ДТП, повысить эффективность управления транспортнымипотоками и городским хозяйством. Цели и задачи Программы Сокращение количества лиц, погибших в результатедорожно-транспортных происшествий. Выполнение мероприятий по повышению безопасности дорожногодвижения (установка светофорных объектов на аварийных участкахдорог, установка "лежачих полицейских" у детских учебных заведенийи т.п.) позволит к 2015 году сократить количество лиц, погибших врезультате ДТП. Снижение социального риска. Посредством выполнения мероприятийпо повышению безопасности дорожного движения к 2015 годупланируется снизить тяжесть последствий от ДТП (сократитьколичество лиц, погибших в результате дорожно-транспортныхпроисшествий, на 100 тыс. населения). Снижение транспортного риска. К 2015 году планируетсясократить количество лиц, погибших в результатедорожно-транспортных происшествий. Снижение тяжести последствий ДТП. К концу 2015 годапланируется снизить количество лиц, погибших в результатедорожно-транспортных происшествий. Правовое обоснование разработки долгосрочной целевой Программы В соответствии со статьей 10 Федерального закона от 10.12.1995N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", в целях реализациигосударственной политики в области обеспечения безопасностидорожного движения разрабатываются федеральные, региональные иместные программы, направленные на сокращение количествадорожно-транспортных происшествий и снижение ущерба от этихпроисшествий. Федеральные, региональные и местные программы обеспечениябезопасности дорожного движения финансируются за счет средствсоответствующих бюджетов и внебюджетных источников. Статьей 6 вышеуказанного Федерального закона определяется, чтоорганы местного самоуправления в соответствии с законодательствомРоссийской Федерации и законодательством субъектов РоссийскойФедерации в пределах своей компетенции самостоятельно решаютвопросы обеспечения безопасности дорожного движения. Полномочия органов местного самоуправления в областиобеспечения безопасности дорожного движения являются расходнымиобязательствами муниципальных образований. Статья 3 данного Федерального закона определяет, что основнымипринципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: - приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожномдвижении, над экономическими результатами хозяйственнойдеятельности; - программно-целевой подход к деятельности по обеспечениюбезопасности дорожного движения. Порядок взаимодействия заказчика Программы со структурными подразделениями администрации городского округа "Город Калининград", являющимися исполнителями мероприятий Программы Для реализации программных мероприятий совместно соструктурными подразделениями администрации городского округа "ГородКалининград", являющимися исполнителями мероприятий Программы,осуществляются действия по следующим направлениям: 1. Комитет городского хозяйства: - вносит предложения по формированию долгосрочной целевойПрограммы; - выступает в качестве заказчика по указанным в Программемероприятиям; - осуществляет контроль выполнения мероприятий Программы; - ежеквартально запрашивает информацию о выполнениимероприятий Программы, о фактически произведенных перечисленияхтекущего финансирования. 2. Комитет по образованию: - принимает участие в подготовке предложений по формированиюПрограммы; - выступает в качестве заказчика по указанным в Программемероприятиям; - ежеквартально в течение 5 рабочих дней по истеченииотчетного квартала предоставляет в комитет городского хозяйстваинформацию о выполнении мероприятий Программы, о фактическипроизведенных перечислениях текущего финансирования. 3. Комитет муниципального имущества и земельных ресурсов: - выступает в качестве заказчика по указанным в Программемероприятиям; - ежеквартально в течение 5 рабочих дней по истеченииотчетного квартала предоставляет в комитет городского хозяйстваинформацию о выполнении мероприятий Программы, о фактическипроизведенных перечислениях текущего финансирования. 4. Комитет архитектуры и строительства: - принимает участие в подготовке предложений по формированиюПрограммы; - выступает в качестве заказчика по указанным в Программемероприятиям; - ежеквартально представляет отчет о выполнении мероприятий построительству; - информирует о фактически произведенных перечисленияхтекущего финансирования. 5. Подведомственные учреждения комитета городского хозяйства: - с 2013 года выступают в качестве заказчика на приобретениематериалов для реализации указанных в Программе мероприятий ивыполняют работы по их установке; - ежеквартально в течение 5 рабочих дней по истеченииотчетного квартала предоставляют в комитет городского хозяйстваинформацию о выполнении мероприятий Программы, о фактическипроизведенных перечислениях текущего финансирования. 2. СИСТЕМА МЕРОПРИЯТИЙ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ--------T--------------------T------------------T-------------T--------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------¬¦ N ¦ Наименование ¦ Наименование ¦ единицы ¦ базовое¦ 2009 г. ¦ 2010 г. ¦ 2011 г. ¦ 2012 г. ¦ 2013 г. ¦ 2014 г. ¦ 2015 г. ¦ целевое ¦¦ п.п. ¦ задачи, показателя,¦ показателя ¦ измерения ¦значение¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ значение ¦¦ ¦ мероприятия ¦ мероприятия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦1 ¦ Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения ¦+-------+---------------------------------------T-------------T--------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------+¦1.1 ¦ Снижение числа ДТП на 10 тыс. т.с. ¦ ДТП/10 тыс. ¦ 34,2 ¦ 34 ¦ 33,2 ¦ 32,8 ¦ 32,35 ¦ 32,15 ¦ 31,9 ¦ 31,7 ¦ 31,7 ¦¦ ¦ ¦ т.с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+---------------------------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦1.2 ¦ Снижение тяжести последствий ДТП ¦ Пог./ ¦ 7,4 ¦ 4,4 ¦ 4,4 ¦ 4,5 ¦ 4,3 ¦ 4,2 ¦ 4,1 ¦ 4,0 ¦ 4,0 ¦¦ ¦ ¦ 100 ран. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------T------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦1.1.1 ¦ Ремонт, ¦ Количество ¦ Светофорный ¦ - ¦ 7 СО - ¦ 1 СО - ¦ 2 СО - ¦ 1 СО - ¦ 1 СО - ¦ 2 СО - ¦ 2 СО - ¦ 7 СО - ¦¦ ¦ реконструкция ¦ отремонтированных¦ объект ¦ ¦ ремонт ¦ реконструк- ¦ реконструк- ¦ установка ¦ реконструк- ¦ установка ¦ установка ¦ ремонт, ¦¦ ¦ и установка ¦ и установленных ¦ ¦ ¦ ¦ ция, ¦ ция, ¦ ¦ ция, ¦ ¦ ¦ 4 СО - ¦¦ ¦ светофорных ¦ светофорных ¦ ¦ ¦ ¦ 7 СО - ¦ 5 СО - ¦ ¦ 5 СО - ¦ ¦ ¦ реконструк- ¦¦ ¦ объектов, ¦ объектов ¦ ¦ ¦ ¦ установка ¦ установка ¦ ¦ установка ¦ ¦ ¦ ция, ¦¦ ¦ участвующих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 13 СО - ¦¦ ¦ в реализации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ установка ¦¦ ¦ автоматизированной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ системы управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дорожного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦2 ¦ Сокращение детского дорожно-транспортного травматизма ¦+-------+---------------------------------------T-------------T--------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------+¦2.1 ¦ Снижение ДТП с участием детей ¦ ДТП/10 тыс. ¦ 5,2 ¦ 4,8 ¦ 4,3 ¦ 3,9 ¦ 3,45 ¦ 3,3 ¦ 3,2 ¦ 3,1 ¦ 3,1 ¦¦ ¦ на 10 тыс. т.с. ¦ т.с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------T------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦2.1.1 ¦ Установка новых ¦ Количество ¦ Светофорный ¦ - ¦ - ¦ 3 СО ¦ 3 СО ¦ - ¦ 2 СО ¦ - ¦ - ¦ 8 СО ¦¦ ¦ светофорных ¦ установленных ¦ объект ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ объектов на ¦ светофорных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ участках улично- ¦ объектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дорожной сети, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ расположенных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ перед детскими и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ юношескими учебно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ воспитательными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ учреждениями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦2.1.2 ¦ Оснащение ¦ Количество ¦ Ед. ¦ - ¦ 11 объектов ¦ 11 объектов ¦ 22 объекта ¦ 16 объектов ¦ 10 объектов ¦ 10 объектов ¦ 10 объектов ¦ 90 объектов ¦¦ ¦ пешеходных ¦ детских учебных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ переходов ¦ заведений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ техническими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ средствами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ принудительного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ снижения скорости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ и знаками с желтой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ световозвращающей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ пленкой в качестве ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ фонового цвета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ знака на участках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ улично-дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ сети, расположенных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ перед детскими и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ юношескими учебно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ воспитательными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ учреждениями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3 ¦ Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городе ¦+-------+---------------------------------------T-------------T--------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------+¦3.1 ¦ Снижение социального риска на 100 ¦ Пог./100 ¦ 12,5 ¦ 12,2 ¦ 12 ¦ 11,5 ¦ 10,95 ¦ 10,7 ¦ 10,5 ¦ 10,3 ¦ 10,3 ¦¦ ¦ тыс. населения ¦ тыс. чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+---------------------------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.2 ¦ Снижение числа ДТП на 10 тыс. т.с. ¦ ДТП/10 ¦ 34,2 ¦ 34 ¦ 33,2 ¦ 32,8 ¦ 32,35 ¦ 32,15 ¦ 31,9 ¦ 31,7 ¦ 31,7 ¦¦ ¦ ¦ тыс. т.с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+---------------------------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.3 ¦ Снижение транспортного риска ¦ Пог./10 тыс.¦ 3,3 ¦ 3,1 ¦ 3 ¦ 2,9 ¦ 2,65 ¦ 2,4 ¦ 2,3 ¦ 2,2 ¦ 2,2 ¦¦ ¦ ¦ т.с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------T------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.1 ¦ Приобретение ¦ Количество ¦ Дорожный ¦ - ¦ 1500 ¦ 400 дорожных¦ 400 дорожных¦ 600 дорожных¦ 600 дорожных¦ 500 дорожных¦ 500 дорожных¦ 5200 ¦¦ ¦ и установка новых ¦ установленных ¦ знак. ¦ ¦ дорожных ¦ знаков ¦ знаков ¦ знаков ¦ знаков ¦ знаков ¦ знаков ¦ дорожных ¦¦ ¦ дорожных знаков ¦ дорожных знаков ¦ Дорожный ¦ ¦ знаков ¦ на стойках, ¦ на стойках, ¦ на стойках, ¦ на стойках, ¦ на стойках, ¦ на стойках, ¦ знаков ¦¦ ¦ и дорожных ¦ и столбиков ¦ столбик ¦ ¦ на стойках, ¦ существующих¦ существующих¦ существующих¦ существующих¦ существующих¦ существующих¦ на стойках, ¦¦ ¦ столбиков ¦ ¦ ¦ ¦ 700 дорожных¦ опорах и на ¦ опорах и на ¦ опорах и на ¦ опорах и на ¦ опорах и на ¦ опорах и на ¦ существующих¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ знаков на ¦ растяжках, ¦ растяжках, ¦ растяжках, ¦ растяжках, ¦ растяжках, ¦ растяжках, ¦ опорах и на ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующие¦ 500 дорожных¦ 500 дорожных¦ 750 дорожных¦ 750 дорожных¦ 700 дорожных¦ 700 дорожных¦ растяжках, ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ опоры, ¦ столбиков ¦ столбиков ¦ столбиков ¦ столбиков ¦ столбиков ¦ столбиков ¦ 4400 ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 500 дорожных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дорожных ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ столбиков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ столбиков ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.2 ¦ Замена ¦ ¦ Дорожный ¦ - ¦ - ¦ 2100 ¦ 2100 ¦ 2100 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 6300 ¦¦ ¦ и восстановление ¦ ¦ знак ¦ ¦ ¦ дорожных ¦ дорожных ¦ дорожных ¦ ¦ ¦ ¦ дорожных ¦¦ ¦ дорожных знаков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ знаков на ¦ знаков на ¦ знаков на ¦ ¦ ¦ ¦ знаков на ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ стойках и на¦ стойках и на¦ стойках и на¦ ¦ ¦ ¦ стойках и нদ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующие¦ существующие¦ существующие¦ ¦ ¦ ¦ существующи妦 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ опоры ¦ опоры ¦ опоры ¦ ¦ ¦ ¦ опоры ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.3 ¦ Приобретение ¦ Количество ¦ Дорожный ¦ - ¦ - ¦ 2100 ¦ 2100 ¦ 1658 ¦ 2100 ¦ 1600 ¦ 1600 ¦ 11158 ¦¦ ¦ дорожных знаков ¦ дорожных знаков ¦ знак ¦ ¦ ¦ дорожных ¦ дорожных ¦ дорожных ¦ дорожных ¦ дорожных ¦ дорожных ¦ дорожных ¦¦ ¦ для проведения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ знаков ¦ знаков ¦ знаков ¦ знаков ¦ знаков ¦ знаков ¦ знаков ¦¦ ¦ работ по их замене ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ и восстановлению ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ утраченных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.4 ¦ Приобретение ¦ Количество ¦ Остановочные¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 10 ¦ 10 ¦ 10 ¦ 10 ¦ 40 ¦¦ ¦ и установка ¦ остановочных ¦ павильоны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ павильонов ¦ павильонов ¦ павильонов ¦ павильонов ¦ павильонов ¦¦ ¦ остановочных ¦ павильонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ павильонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.5 ¦ Приобретение ¦ Количество ¦ Единицы ¦ - ¦ 300 единиц ¦ 300 единиц ¦ 300 единиц ¦ 500 единиц ¦ 800 единиц ¦ 350 единиц ¦ 350 единиц ¦ 2900 единиц ¦¦ ¦ и установка ¦ единиц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ пешеходных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ограждений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.6 ¦ Приобретение ¦ Количество ¦ Светофорный ¦ - ¦ 5 СО и 2 ¦ 5 СО ¦ 5 СО ¦ 5 СО ¦ 5 СО ¦ 5 СО ¦ 5 СО ¦ 35 СО и 2 ¦¦ ¦ и установка ¦ оборудованных ¦ объект ¦ ¦ пульта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пульта ¦¦ ¦ устройств звуковой ¦ светофорных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ сигнализации ¦ объектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.7 ¦ Приобретение ¦ Количество ¦ Светофорный ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 5 СО ¦ 5 СО ¦ 5 СО ¦ 5 СО ¦ 20 СО ¦¦ ¦ и установка ¦ оборудованных ¦ объект ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ светофорных секций ¦ светофорных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ обратного отсчета ¦ объектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.8 ¦ Разработка ¦ Проектная, ¦ - ¦ нет ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦¦ ¦ проектной, сметной,¦ сметная, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ проектно-сметной ¦ проектно-сметная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ документации, ¦ документация, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ информационно- ¦ информационно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ справочных ресурсов¦ справочные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ и схем расстановки ¦ ресурсы и схемы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ТСОДД ¦ расстановки ТСОДД¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.9 ¦ Разработка ¦ Схема ¦ - ¦ нет ¦ нет ¦ нет ¦ нет ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦¦ ¦ комплексной схемы ¦ организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ организации ¦ дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дорожного ¦ движения в городе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ движения в городе ¦ Калининграде ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ Калининграде ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.9.1¦ Погашение ¦ Погашение ¦ - ¦ нет ¦ нет ¦ нет ¦ нет ¦ да ¦ нет ¦ нет ¦ нет ¦ да ¦¦ ¦ кредиторской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ задолженности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ за разработку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ комплексной схемы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дорожного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ в городе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ Калининграде ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.10 ¦ Оборудование ¦ Количество ¦ Пешеходные ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 15 ¦ 12 ¦ 8 ¦ 8 ¦ 43 ¦¦ ¦ нерегулируемых ¦ оборудованных ¦ переходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ пешеходных ¦ пешеходных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ переходов ¦ переходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ специализированными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ фонарями уличного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ освещения и знаками¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ со светодиодной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ подсветкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.11 ¦ РП "Строительство ¦ Разработанный ¦ Нет ¦ нет ¦ нет ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦¦ ¦ надземного ¦ рабочий проект ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ пешеходного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ перехода через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ Московский проспект¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ в районе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ спорткомплекса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ "Юность" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.12 ¦ Проведение ¦ Проведение ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ да ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ да ¦¦ ¦ конференции ¦ конференции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ с привлечением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ экспертов мирового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ уровня для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ выработки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ предложений по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ совершенствованию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ улично-дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ сети города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ Калининграда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.13 ¦ Оборудование ¦ Количество ¦ Пешеходные ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 17 ¦ 17 ¦ 9 ¦ 9 ¦ 52 ¦¦ ¦ нерегулируемых ¦ оборудованных ¦ переходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ пешеходных ¦ пешеходных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ переходов шумовыми ¦ переходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ полосами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.14 ¦ Приобретение ¦ Количество ¦ Ед. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 10 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 10 ¦¦ ¦ троллейбусов ¦ троллейбусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ по лизингу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.15 ¦ Приобретение ¦ Передвижная ¦ Ед. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦¦ ¦ передвижной ¦ лаборатория ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ лаборатории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.16 ¦ Оборудование ¦ Количество ¦ Пешеходные ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 9 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 23 ¦¦ ¦ пешеходных ¦ пешеходных ¦ переходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ переходов ¦ переходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ тактильными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ наземными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ указателями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.17 ¦ Приобретение ¦ Автомобильная ¦ Ед. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦¦ ¦ автомобильной вышки¦ вышка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦3.1.18 ¦ Приобретение ¦ Количество ¦ Ед. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦¦ ¦ трамвая ¦ трамваев ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦4 ¦ Пропаганда безопасности дорожного движения ¦+-------+---------------------------------------T-------------T--------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------T-------------+¦4.1 ¦ Снижение ДТП с участием детей ¦ ДТП/10 тыс. ¦ 5,2 ¦ 4,8 ¦ 4,3 ¦ 3,9 ¦ 3,45 ¦ 3,3 ¦ 3,2 ¦ 3,1 ¦ 3,45 ¦¦ ¦ на 10 тыс. т.с. ¦ т.с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+---------------------------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦4.2 ¦ Снижение числа ДТП на 10 тыс. т.с. ¦ ДТП/10 тыс. ¦ 34,2 ¦ 34 ¦ 33,2 ¦ 32,8 ¦ 32,35 ¦ 32,15 ¦ 31,9 ¦ 31,7 ¦ 31,7 ¦¦ ¦ ¦ т.с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------T------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦4.1.1 ¦ Повышение ¦ - ¦ Человек ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 25 ¦ 25 ¦ 25 ¦ 25 ¦ 25 ¦ 100 ¦¦ ¦ квалификации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ преподавательского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ общеобразовательных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ школ и детских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дошкольных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ учреждений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ по проведению ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ мероприятий, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ связанных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ с безопасностью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дорожного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦4.1.2 ¦ Приобретение ¦ - ¦ Учреждений ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 52 ¦ 52 ¦ 52 ¦ 52 ¦ 52 ¦ 52 ¦¦ ¦ методической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ литературы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ (дидактические, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ настольно-печатные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ игры, аудио-, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ видеодиски) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ в учреждениях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ образования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦4.1.3 ¦ Организация ¦ - ¦ Учреждений ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 10 ¦ 10 ¦ 10 ¦ 10 ¦ 10 ¦ 10 ¦¦ ¦ подписки на газету ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ "Добрая дорога ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ детства" в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ общеобразовательных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ учреждениях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦4.1.4 ¦ Оснащение ¦ - ¦ Учреждений ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 30 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 30 ¦¦ ¦ детских садов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ общеобразовательных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ учреждений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ современными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ средствами обучения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дорожного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ (стенды, тренажеры,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ компьютерные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ программы) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦4.1.5 ¦ Участие ¦ - ¦ Учреждений ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 52 ¦ 52 ¦ 52 ¦ 52 ¦ 52 ¦ 52 ¦¦ ¦ общеобразовательных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ учреждений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ в деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ детского учебного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ центра безопасности¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дорожного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ "АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦4.1.6 ¦ Организация работы ¦ - ¦ Кружков ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 5 ¦ 8 ¦ 8 ¦ 8 ¦ 8 ¦ 8 ¦¦ ¦ кружков "Юных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ инспекторов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ движения" в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ общеобразовательных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ учреждениях города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦4.1.7 ¦ Организация ¦ Проведение ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦¦ ¦ и проведение ¦ викторин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ конкурсов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ викторин: "Красный.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ Желтый. Зеленый", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ "Безопасное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ колесо" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦4.1.8 ¦ Проведение цикла ¦ Проведение ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦¦ ¦ классных часов ¦ цикла классных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ и занятий ¦ часов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ по правилам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дорожного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ для учащихся ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ общеобразовательных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ учреждений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ и воспитанников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ детских садов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦4.1.9 ¦ Мониторинг ¦ - ¦ Мониторинг ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦¦ ¦ профилактики ¦ ¦ в год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ детского дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ транспортного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ травматизма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ в образовательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ учреждениях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+¦4.1.10 ¦ Совершенствование ¦ Приобретение ¦ - ¦ нет ¦ нет ¦ нет ¦ нет ¦ нет ¦ да ¦ да ¦ да ¦ да ¦¦ ¦ материально- ¦ оборудования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ технической базы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ детского учебного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ центра безопасности¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ дорожного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ "АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦L-------+--------------------+------------------+-------------+--------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------+-------------- Сроки реализации Программы Сроки проведения ремонта светофорных объектов, входящих в автоматизированную систему управления дорожным движением|———————|————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | ||———————|————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 1 | ул. Дзержинского - ул. Октябрьская | 2009 ||———————|————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 2 | просп. Московский - ул. 9 Апреля | ||———————|————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 3 | ул. Озерова - ул. Мусоргского | ||———————|————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 4 | ул. К. Маркса - ул. Комсомольская | ||———————|————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 5 | ул. Пролетарская - ул. Соммера | ||———————|————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 6 | ул. Дзержинского - проезд Дзержинского | ||———————|————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 7 | ул. Суворова - ПВУ | ||———————|————————————————————————————————————————————————|—————————————————————| Сроки проведения установки и реконструкции СО, входящих в систему АСУДД|——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 1 | ул. Яналова - ул. Алябьева | 2010 ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 2 | ул. Дзержинского - ул. Муромская | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 3 | ул. Дзержинского - ул. З. Космодемьянской | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 4 | ул. Дзержинского - ул. Емельянова | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 5 | ул. Шатурская - пос. Васильково | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 6 | просп. Ленинский - ул. Барнаульская | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 7 | ул. Емельянова - ПВУ (п. Борисово) | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 8 | ул. Сергеева - МАОУ ДОД дворец творчества детей | || | и молодежи | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 9 | ул. Генерала Озерова - ул. Гаражная | 2011 ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 10 | ул. Леонова - ул. К. Маркса | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 11 | ул. Черняховского - ТЦ "Колос" | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 12 | ул. Фестивальная Аллея - ул. Комсомольская | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 13 | просп. Мира - ул. К. Маркса | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 14 | просп. Московский - ул. Кутаисская | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 15 | просп. Советский - ул. Габайдулина | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 16 | просп. Московский, д. 111 | 2012 ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 17 | ул. Горького - ул. Первомайская | 2013 ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 18 | ул. А. Невского - ул. Толстого | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 19 | ул. Гаражная - т/ц "Пассаж" | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 20 | просп. Советский - ул. Чекистов | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 21 | Балтийское шоссе - МОУ СОШ N 9 | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 22 | проспект Московский - ул. Ялтинская | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 23 | шоссе Балтийское - ул. Карташева | 2014 ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 24 | ул. Тельмана - ул. Лермонтова | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 25 | ул. Интернациональная - ул. О. Кошевого | 2015 ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 26 | ул. Интернациональная - ул. У. Громовой | ||——————|——————————————————————————————————————————————————|——————————————————| Установка ИН у детских учреждений|————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| N | Место установки | Срок исполнения || п/п| | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 1 | МДОУ ДС N 31 - ул. Огарева | 2009 ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 2 | МДОУ ДС N 123 - ул. Куйбышева (ул. Майская) | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 3 | МДОУ ДС N 36 - ул. Ракитная | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 4 | МОУ СОШ N 29 - ул. Машиностроительная | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 5 | МОУ СОШ N 48 - пос. Прибрежный, ул. Заводская | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 6 | МДОУ ДС N 98 - пер. Грига, 1а | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 7 | МДОУ ДС N 5 - ул. Маршала Новикова | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 8 | МДОУ ДС N 43 - бул. Л. Шевцовой | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 9 | МОУ лицей N 35 - наб. Баграмяна, ул. Буткова | 2010 ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 10| МДОУ ДС N 14 - ул. Бородинская | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 11| МОУ СОШ N 6 - ул. Батальная | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 12| МДОУ ДС N 79 - ул. Красносельская | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 13| МДОУ ДС N 20 - Каштановая Аллея | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 14| МДОУ ДС N 21 - ул. Черниговская | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 15| МДОУ ДС N 2 - ул. Воздушная | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 16| МДОУ ДС N 127 - ул. Чекистов | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 17| МДОУ ДС N 47 - ул. Красная | 2011 ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 18| Городская юношеская библиотека - ул. Гайдара | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 19| Школа-интернат N 3 - пер. Желябова | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 20| МДОУ ДС N 13 - ул. Каштановая Аллея | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 21| МДОУ ДС N 17 - ул. Орудийная | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 22| МДОУ ДС N 44 - ул. Шиллера | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 23| Детский дом "Родничок" - ул. Чернышевского | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 24| ул. Согласия - дворец спорта "Янтарный" | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 25| МДОУ ДС N 71, ул. Гостиная | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 26| МОУ детский дом "Янтарик", ул. Адмиральская, д. 7 | || | и ул. Нахимова | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 27| МДОУ ДС N 46, пер. Трамвайный | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 28| МДОУ ДС N 1, ул. Свободная | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 29| МОУ начальная общеобразовательная школа N 53, | || | ул. Лужская | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 30| МДОУ центр развития ребенка - детский сад N 128, | || | ул. Алданская | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 31| МОУ детская музыкальная школа им. Глинки, | || | ул. Восточная | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 32| ул. Балтийская, д. 17-27 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 33| МОУ СОШ N 24, ул. Пионерская | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 34| Отделение дневного пребывания несовершеннолетних | || | на базе ОГУСО "Центр социальной помощи семье | || | и детям", ул. Тихорецкая | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 35| ул. Б. Хмельницкого - детская площадка | || | (от ул. Мл. Лейт. Ротко до ул. Омской) | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 36| ул. В. Дубинина - МАУ ДОД дом детского творчества | 2012 || | "Родник" | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 37| МОУ гимназия N 1 - ул. Банковская | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 38| МДОУ ДС N 78 - ул. Камская, детский дом "Надежда" | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 39| ул. Ю. Маточкина - МАДОУ ДС N 56 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 40| ул. Карамзина - новая школа и детский сад | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 41| ул. Вагнера - МАДОУ ДС N 87 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 42| ул. Товарная - МАДОУ ДС N 90 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 43| ул. Печатная - МАДОУ ДС N 124 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 44| ул. Потемкина - ФГДОУ ДС N 88 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 45| ул. Бассейная - МДОУ ДС N 77 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 46| ул. Марш. Борзова - МДОУ ДС N 122, МОУ СОШ N 50 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 47| ул. Заводская - МАДОУ ДС N 4 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 48| ул. Пионерская - МАОУ СОШ N 24 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 49| ул. В. Гюго - МАОУ ДОД "Дворец спорта "Юность" | 2013 ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 50| ул. Спортивная - ГС(К)ОУ "Школа-интернат IV вида | || | для слабовидящих детей" | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 51| просп. Ленинский - ГУК "Областной центр культуры | || | молодежи" | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 52| ул. 1812 Года - МДАОУ центр развития ребенка - | || | детский сад N 94 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 53| ул. Литовский Вал - МДАОУ детский сад N 121 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 54| ул. Славянская - ул. Макаренко | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 55| ул. Полецкого - МАОУ начальная школа - детский сад| || | N 72 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 56| ул. Иртышская | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 57| пер. Калужский - МАДОУ ЦРР N 102 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 58| ул. Дорожная - МАОУ СОШ N 30 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 59| ул. Беланова - МАОУ СОШ N 11 | 2014 ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 60| ул. В. Бусловского | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 61| ул. Пионерская в районе дома N 86 по ул. 9 Апреля | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 62| ул. Озерная - ул. Балтийская | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 63| ул. И. Сусанина | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 64| ул. О. Кошевого - ул. Батальная | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 65| ул. Можайская - ул. Бабушкина | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 66| ул. Уфимская | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 67| ул. Школьная | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 68| ул. Проф. Севастьянова, в районе д. 6-12 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 69| ул. Чекистов, стадион "Спартак" | 2015 ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 70| ул. Минина и Пожарского - МАОУ ДОД ДМШ | || | им. Р.М. Глиэра | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 71| ул. Великолукская - МАДОУ ДС N 115 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 72| ул. Судостроительная - ул. Батальная | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 73| ул. Судостроительная - в районе дома N 131 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 74| ул. Г. Димитрова | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 75| ул. Автомобильная - АЗС "РосНефть" | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 76| ул. Саратовская - ул. Воздушная | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 77| ул. Артиллерийская - ул. Липовая Аллея | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 78| ул. Окская - ул. Двинская | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————| Установка знаков с желтой световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака у детских учреждений|——————|—————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | ||——————|—————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 1 | МОУ СОШ N 6, МОУ СОШ N 45 - ул. У. Громовой | 2009 ||——————|—————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 2 | МОУ СОШ N 14 - ул. Радищева | ||——————|—————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 3 | МОУ СОШ N 18, МДОУ ДС N 10 - ул. Комсомольская | ||——————|—————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 4 | МОУ СОШ N 18 - ул. Леонова | 2010 ||——————|—————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 5 | МОУ СОШ N 43 - просп. Советский | ||——————|—————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 6 | МОУ СОШ N 9 - ул. Карташева | ||——————|—————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 7 | "Калининградский морской лицей" - ул. Озерная | 2011 ||——————|—————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 8 | МДОУ ДС N 51 - пос. Чкаловск, ул. Гавриленко | ||——————|—————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 9 | МДОУ ДС N 53 - ул. Киевская | ||——————|—————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 10 | МДОУ ДС N 73 - просп. Победы | 2012 ||——————|—————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 11 | МДОУ ДС N 122 - ул. Маршала Борзова | ||——————|—————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 12 | ул. Ю. Гагарина - МОУ СОШ N 2 | ||——————|—————————————————————————————————————————————————|——————————————————| Установка СО у детских учреждений|————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| N | Место установки | Срок исполнения || п/п| | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 1 | ОГУ дом ребенка - ул. Аллея Смелых - ул. Муромская| 2010 ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 2 | МОУ СОШ N 40 - ул. Комсомольская - ул. Чекистов | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 3 | МОУ СОШ N 4 - ул. К. Маркса - д. 65 | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 4 | СОШ N 18 - просп. Мира - ул. Леонова | 2011 ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 5 | МОУ СОШ N 21 - просп. Мира - ул. Бассейная | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 6 | Музыкальная школа имени Гофмана - ул. Тельмана - | || | ул. Парковая Аллея | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 7 | Детская областная больница - ул. Д. Донского | 2013 ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 8 | МОУ СОШ N 45 - ул. У. Громовой | ||————|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————| Установка устройств звуковой сигнализации на светофорных объектах-----T--------------------------------------------------T-----------------¬¦ N ¦ Место установки ¦ Срок исполнения ¦¦ п/п¦ ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+-----------------+¦ 1 ¦ ул. Черняховского - ул. Горького ¦ 2009 ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 2 ¦ ул. Фрунзе - д. 105 (ВОС) ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 3 ¦ ул. Фрунзе - ул. Грига ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 4 ¦ просп. Ленинский - просп. Гвардейский ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 5 ¦ ул. Литовский Вал - ул. Фрунзе - ул. Ю. Гагарина ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+-----------------+¦ 6 ¦ ул. Горького - ул. Баранова ¦ 2010 ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 7 ¦ просп. Мира - просп. Советский ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 8 ¦ просп. Мира - ул. Театральная ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 9 ¦ просп. Ленинский - ул. Черняховского ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 10 ¦ просп. Ленинский - ул. Шевченко ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+-----------------+¦ 11 ¦ просп. Ленинский - просп. Калинина ¦ 2011 ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 12 ¦ ул. Театральная - просп. Гвардейский ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 13 ¦ просп. Московский - ул. Литовский Вал ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 14 ¦ просп. Московский - ул. Грига ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 15 ¦ ул. А. Невского - ул. Куйбышева ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+-----------------+¦ 1 ¦ ул. Батальная - ул. Судостроительная ¦ 2012 ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 2 ¦ ул. Невского - пл. Василевского ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 3 ¦ ул. Октябрьская - пешеходный мост ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 4 ¦ просп. Советский - ул. Нарвская - ул. Брамса ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 5 ¦ ул. Куйбышева - МОУ СОШ N 33 ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+-----------------+¦ 6 ¦ просп. Ленинский - ул. Краснооктябрьская ¦ 2013 ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 7 ¦ ул. Черняховского - ул. Пролетарская ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 8 ¦ просп. Московский - ФГУП ОКБ "Факел" ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 9 ¦ просп. Мира - ул. Леонова ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 10 ¦ просп. Мира - ул. Комсомольская ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+-----------------+¦ 11 ¦ ул. К. Маркса - ул. Комсомольская ¦ 2014 ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 12 ¦ ул. К. Маркса - ул. Леонова ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 13 ¦ ул. Леонова - ул. Чекистов ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 14 ¦ просп. Советский - ул. М. Борзова ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 15 ¦ просп. Советский - ул. Габайдулина ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+-----------------+¦ 16 ¦ просп. Победы - ул. Красносельская ¦ 2015 ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 17 ¦ просп. Победы - ул. Менделеева ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 18 ¦ просп. Мира - ул. Бассейная ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 19 ¦ ул. К. Маркса - ул. Энгельса ¦ ¦+----+--------------------------------------------------+ ¦¦ 20 ¦ ул. Суворова - ул. Железнодорожная ¦ ¦L----+--------------------------------------------------+------------------ Для программирования устройства звуковой сигнализации в 2009году необходима закупка двух пультов для УЗС. Установка секций обратного отсчета времени на светофорных объектах|———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 1 | ул. Ю. Гагарина - ул. Куйбышева | 2012 ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 2 | ул. Ю. Гагарина - ул. Орудийная | ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 3 | просп. Мира - ул. Комсомольская | ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 4 | просп. Мира - ул. Леонова | ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 5 | ул. Суворова - ул. Транспортная | ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 6 | ул. Ген. Озерова - ул. Гаражная | 2013 ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 7 | просп. Гвардейский - ул. Горная | ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 8 | ул. Черняховского - ул. Пролетарская | ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 9 | просп. Советский - ул. Ген. Озерова | ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 10 | просп. Советский - ул. Лейт. Яналова | ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 11 | ул. Горького - ул. Зеленая | 2014 ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 12 | ул. Горького - ул. Лейт. Яналова | ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 13 | ул. Судостроительная - ул. Батальная | ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 14 | ул. Горького - ул. Озерная | ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 15 | ул. Горького - ул. Азовская | ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 16 | ул. Горького - ул. Лейт. Озерова | 2015 ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 17 | ул. Аллея Смелых - ул. Муромская | ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 18 | ул. А. Невского - ул. Куйбышева | ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 19 | ул. А. Невского - ул. Сержантская | ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 20 | ул. А. Невского - ул. Артиллерийская | ||———————|——————————————————————————————————————————————|—————————————————————| Установка остановочных павильонов|————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| N | Место установки | Остановочный пункт | Срок || п/п| | | исполнения||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 1 | просп. Московский, четная сторона | ул. Октябрьская | 2012 ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 2 | ул. Артиллерийская, нечетная | ул. А. Невского | || | сторона | | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 3 | ул. Герцена, нечетная сторона | школа N 8 | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 4 | ул. Дзержинского, нечетная сторона| больница N 5 | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 5 | ул. Дзержинского, нечетная сторона| мелькомбинат | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 6 | ул. Радищева, нечетная сторона | ДК вагонзавода | || | | (в город) | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 7 | ул. Согласия, нечетная сторона | ул. Ф. Лефорта | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 8 | ул. Суворова, четная сторона | школа N 28 | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 9 | ул. А. Невского, нечетная сторона | гостиница "Турист" | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 10| ул. Ю. Гагарина, нечетная сторона | пивзавод | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 11| ул. Транспортная, нечетная сторона| тупик Транспортный | 2013 ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 12| просп. Победы, нечетная сторона | ул. Каштановая Аллея | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 13| ул. Киевская, четная сторона | детская поликлиника | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 14| ул. Карташева, нечетная сторона | ул. Карташева | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 15| просп. Гвардейский, нечетная | ККЗ "Россия" | || | сторона | | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 16| просп. Гвардейский, четная сторона| таможня | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 17| просп. Гвардейский, нечетная | таможня | || | сторона | | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 18| просп. Московский, четная сторона | Закхаймские ворота | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 19| просп. Московский, нечетная | СК "Юность" | || | сторона | | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 20| просп. Московский, четная сторона | управление | || | | механизации | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 21| просп. Мира, нечетная сторона | драмтеатр | 2014 ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 22| просп. Советский, четная сторона | ул. Алябьева | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 23| просп. Советский, нечетная сторона| ул. Третьяковская | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 24| просп. Советский, нечетная сторона| ул. Чайковского | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 25| просп. Советский, нечетная сторона| ул. Яналова | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 26| просп. Советский, четная сторона | ул. Яналова | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 27| ул. Артиллерийская, нечетная | академия народного | || | сторона | хозяйства | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 28| ул. Интернациональная, четная | ул. Интернациональная| || | сторона | | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 29| ул. Киевская, четная сторона | ст. Сортировочная | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 30| ул. Киевская, четная сторона | ул. Тихорецкая | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 31| ул. Красная, нечетная сторона | ул. Захарова | 2015 ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 32| ул. Краснокаменная, нечетная | "Аортатранс" | || | сторона | | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 33| ул. Лесная, нечетная сторона | ул. Молодежная | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 34| ул. Литовский Вал, четная сторона | КВШУ | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 35| ул. Молодой Гвардии, нечетная | ул. Молодой гвардии | || | сторона | | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 36| ул. Октябрьская, нечетная сторона | наб. Ветеранов | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 37| ул. Октябрьская, четная сторона | наб. Ветеранов | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 38| ул. Суворова, четная сторона | ул. Нансена | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 39| ул. Суворова, четная сторона | ул. Суворова | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————|| 40| ул. Суворова, нечетная сторона | ул. Суворова | ||————|————————————————————————————————————|———————————————————————|———————————| Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов специализированными фонарями уличного освещения и знаками со светодиодной подсветкой|———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 1 | ул. Киевская - ул. Инженерная | 2012 ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 2 | ул. А. Невского - ул. Дадаева | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 3 | ул. А. Невского - д. 178 | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 4 | ул. Гагарина - ул. Стрелецкая | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 5 | ул. А. Невского - ул. Курортная | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 6 | ул. Нарвская - МОУ СОШ N 43 | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 7 | ул. Гайдара - ул. Нарвская | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 8 | ул. П. Панина - ул. Ф. Воейкова | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 9 | ул. Шевченко - ул. Пролетарская | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 10 | ул. Шевченко - ул. Зарайская | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 11 | ул. Леонова, в районе дома N 48 | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 12 | ул. Леонова - ул. Чайковского | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 13 | просп. Московский - мотель "Балтика" | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 14 | ул. Артиллерийская, в районе дома N 23 | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 15 | ул. Пролетарская, в районе дома N 19 | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 16 | просп. Московский, в районе дома N 263 | 2013 ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 17 | просп. Победы - ул. Химическая | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 18 | ул. Горького - ул. Первомайская | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 19 | ул. Горького - стадион "Трудовые резервы" | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 20 | просп. Советский - ул. Солдатская | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 21 | просп. Советский - пер. Советский | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 22 | просп. Советский - ул. Кирова | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 23 | ул. К. Маркса - ул. Красная | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 24 | ул. К. Маркса - ул. Офицерская | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 25 | просп. Мира - ул. Кутузова | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 26 | ул. Леонова - ул. Чекистов | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 27 | просп. Мира - ул. Коммунальная | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 28 | просп. Мира - ул. Каштановая Аллея | 2014 ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 29 | просп. Мира - ул. Е. Ковальчук | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 30 | просп. Мира - просп. Победы | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 31 | ул. Суворова - пер. Камский | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 32 | ул. Суворова - пер. Можайский | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 33 | ул. Суворова - ул. Щепкина | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 34 | ул. У. Громовой, в районе дома N 2 | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 35 | ул. Дзержинского, в районе дома N 48 | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 36 | ул. Дзержинского - ул. Яблочная | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 37 | ул. Дзержинского - ул. Черниговская | 2015 ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 38 | ул. Дзержинского, в районе дома N 101 | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 39 | ул. Дзержинского - ул. Новинская | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 40 | ул. Дзержинского - ул. Муромская | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 41 | ул. Пролетарская - ул. Сергеева | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 42 | ул. Батальная, в районе дома N 5 | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————|| 43 | ул. Артиллерийская, в районе дома N 3 | ||———————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————————| Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов шумовыми полосами|———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 1 | ул. Киевская - ул. Инженерная | 2012 ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 2 | просп. Московский, д. 263 | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 3 | ул. Горького - ул. Сусанина | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 4 | просп. Победы - ул. Харьковская | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 5 | ул. А. Невского - ул. Дадаева | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 6 | ул. А. Невского, д. 178 | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 7 | ул. Горького - ул. Первомайская | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 8 | просп. Московский - д. 111 | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 9 | ул. Горького - стадион "Трудовые резервы" | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 10 | ул. А. Невского - ул. Курортная | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 11 | ул. Нарвская - МОУ СОШ N 43 | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 12 | просп. Советский - ул. Солдатская | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 13 | ул. Горького - ул. Панина | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 14 | просп. Победы - ул. Бассейная | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 15 | просп. Победы - ул. Радищева | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 16 | ул. Комсомольская - МАОУ лицей N 18 | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 17 | ул. Леонова - МАОУ лицей N 18 | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 18 | ул. Шевченко - ул. Пролетарская | 2013 ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 19 | ул. Шевченко - ул. Клиническая - ул. Фрунзе | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 20 | ул. Шевченко - ул. Зарайская | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 21 | просп. Советский - ул. Генделя | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 22 | просп. Советский - пер. Советский | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 23 | просп. Советский - ул. Кирова | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 24 | ул. К. Маркса - ул. Красная | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 25 | ул. К. Маркса - ул. Офицерская | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 26 | ул. К. Маркса - МОУ СОШ N 4 | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 27 | ул. К. Маркса - ул. Каштановая Аллея | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 28 | просп. Мира - ул. Каштановая Аллея | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 29 | просп. Мира - ул. Коммунальная | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 30 | просп. Мира - ул. Кутузова | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 31 | просп. Мира - ул. Е. Ковальчук | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 32 | ул. Леонова, в районе дома N 48 | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 33 | ул. Леонова - ул. Чайковского | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 34 | ул. Леонова - ул. Чекистов | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 35 | просп. Мира - просп. Победы | 2014 ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 36 | ул. Батальная, в районе дома N 5 | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 37 | ул. Батальная, в районе дома 24 | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 38 | ул. Батальная - пер. Батальный | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 39 | ул. У. Громовой, в районе дома N 2 | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 40 | ул. Дзержинского, в районе дома N 48 | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 41 | ул. Дзержинского - ул. Яблочная | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 42 | ул. Дзержинского - ул. Черниговская | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 43 | ул. Дзержинского, в районе дома N 101 | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 44 | ул. Дзержинского - ул. Новинская | 2015 ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 45 | ул. Дзержинского - ул. Муромская | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 46 | ул. Суворова - пер. Камский | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 47 | ул. Суворова - пер. Можайский | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 48 | ул. Суворова - ул. Щепкина | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 49 | ул. Черняховского - проезд Озерный | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 50 | ул. Пролетарская, в районе дома N 19 | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 51 | ул. Пролетарская - ул. Сергеева | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|| 52 | ул. Пролетарская - ул. Минская | ||———————|——————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————| Оборудование пешеходных переходов тактильными наземными указателями|——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| N | Место установки | Срок исполнения || п/п | | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 1 | ул. Черняховского - ул. Горького | 2013 ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 2 | ул. Фрунзе - д. 105 (ВОС) | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 3 | ул. Фрунзе - ул. Грига | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 4 | просп. Ленинский - просп. Гвардейский - | || | ул. Гаражная - пл. Победы | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 5 | ул. Литовский Вал - ул. Фрунзе - ул. Ю. Гагарина | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 6 | ул. Горького - ул. Баранова | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 7 | просп. Мира - просп. Советский | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 8 | просп. Ленинский - ул. Черняховского | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 9 | просп. Ленинский - просп. Московский | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 10 | просп. Ленинский - ул. Шевченко | 2014 ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 11 | просп. Ленинский - просп. Калинина | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 12 | ул. Театральная - просп. Гвардейский | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 13 | просп. Московский - ул. Литовский Вал | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 14 | просп. Московский - ул. Грига | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 15 | ул. А. Невского - ул. Куйбышева | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 16 | ул. Батальная - ул. Судостроительная | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 17 | ул. Октябрьская - пешеходный мост | 2015 ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 18 | ул. А. Невского - пл. Василевского | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 19 | ул. Октябрьская - пешеходный мост | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 20 | просп. Советский - ул. Нарвская - ул. Брамса | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 21 | ул. Куйбышева - МОУ СОШ N 33 | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 22 | просп. Мира - ул. Театральная | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| 23 | ул. Гагарина - ул. Куйбышева | ||——————|———————————————————————————————————————————————————|——————————————————| Корректировка мероприятий и сроков их реализации можетпроизводиться в зависимости от изменения дорожно-транспортнойобстановки и технических возможностей. 3. ОБЪЕМ ФИНАНСОВЫХ ПОТРЕБНОСТЕЙ НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ ПРОГРАММЫ|————————|——————————————————————————|——————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————|| N | Наименование мероприятий| Источник| Финансовые затраты | Исполнитель || п.п. | | финанси-| | мероприятий || | | рования | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | | 2009 г. | 2010 г.| 2011 г. | 2012 г. | 2013 г.| 2014 г.| 2015 г.| всего | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| Общий объем потребности | всего | 24617,106| 28599,4| 34915,616| 111218,2 | 72562,6| 43892,1| 27734,8| 343539,822| || в финансовых ресурсах | | | | | | | | | | || на выполнение мероприятий | | | | | | | | | | ||———————————————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||———————————————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | РБ | - | - | - | 30000 | - | - | - | 30000 | ||———————————————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | МБ | 24617,106| 28599,4| 34915,616| 81218,2 | 59281,3| 31946 | 25179,5| 285757,122| ||———————————————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | ПБП | - | - | - | - | 13281,3| 11946,1| 2555,3 | 27782,7 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 1 | Внедрение | всего | 6000 | 7800 | 5493,29 | 5568,133 | 4530 | 1300 | 1300 | 31991,423 | КГХ, || | автоматизированной | | | | | | | | | | подведомственные|| | системы управления | | | | | | | | | | учреждения КГХ || | дорожного движения | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | 6000 | 7800 | 5493,29 | 5568,133 | 4530 | 1300 | 1300 | 31991,423 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 1.1.1 | Ремонт, реконструкция | всего | 6000 | 7800 | 5493,29 | 5568,133 | 4530 | 1300 | 1300 | 31991,423 | КГХ, || | и установка светофорных | | | | | | | | | | подведомственные|| | объектов, участвующих | | | | | | | | | | учреждения КГХ || | в реализации | | | | | | | | | | || | автоматизированной | | | | | | | | | | || | системы управления | | | | | | | | | | || | дорожного движения | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | 6000 | 7800 | 5493,29 | 5568,133 | 4530 | 1300 | 1300 | 31991,423 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 2 | Установка технических | всего | 1884 | 5047 | 4805,175 | 2500 | 4500 | 2000 | 2000 | 22736,175 | КГХ, || | средств организации | | | | | | | | | | подведомственные|| | дорожного движения на | | | | | | | | | | учреждения КГХ || | участках улично-дорожной| | | | | | | | | | || | сети, расположенных | | | | | | | | | | || | перед детскими | | | | | | | | | | || | и юношескими учебно- | | | | | | | | | | || | воспитательными | | | | | | | | | | || | учреждениями | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | 1884 | 5047 | 4805,175 | 2500 | 4500 | 2000 | 2000 | 22736,175 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 2.1.1 | Установка новых | всего | - | 2547 | 2305,175 | - | 1500 | - | - | 6352,175 | КГХ, || | светофорных объектов | | | | | | | | | | подведомственные|| | | | | | | | | | | | учреждения КГХ ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | 2547 | 2305,175 | - | 1500 | - | - | 6352,175 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | | | | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 2.1.2 | Оснащение пешеходных | всего | 1884 | 2500 | 2500 | 2500 | 3000 | 2000 | 2000 | 16384 | КГХ, || | переходов техническими | | | | | | | | | | подведомственные|| | средствами | | | | | | | | | | учреждения КГХ || | принудительного снижения| | | | | | | | | | || | скорости и знаками | | | | | | | | | | || | с желтой | | | | | | | | | | || | световозвращающей | | | | | | | | | | || | пленкой в качестве | | | | | | | | | | || | фонового цвета знака | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | 1884 | 2500 | 2500 | 2500 | 3000 | 2000 | 2000 | 16384 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3 | Совершенствование | всего | 16733,106| 15752,4| 24607,151| 103140,067| 63432,6| 40492,1| 24334,8| 288492,224| КГХ, || | существующей системы | | | | | | | | | | подведомственные|| | организации дорожного | | | | | | | | | | учреждения КГХ, || | движения | | | | | | | | | | КМИиЗР, КАиС ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | 30000 | - | - | - | 30000 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | 16733,106| 15752,4| 24607,151| 73140,067 | 50151,3| 28546 | 21779,5| 230709,524| ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | 13281,3| 11946,1| 2555,3 | 27782,7 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.1 | Приобретение и установка| всего | 13190 | 1876,5 | 2317,906 | 2694,384 | 3000 | 2900 | 2900 | 28878,79 | КГХ, || | новых дорожных знаков, | | | | | | | | | | подведомственные|| | дорожных столбиков | | | | | | | | | | учреждения КГХ || | и дорожных зеркал | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | 13190 | 1876,5 | 2317,906 | 2694,384 | 3000 | 2900 | 2900 | 28878,79 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.2 | Замена и восстановление | всего | - | 8570,1 | 4380,828 | - | - | - | - | 12950,928 | КГХ || | дорожных знаков | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | 8570,1 | 4380,828 | - | - | - | - | 12950,928 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.3 | Приобретение дорожных | всего | - | 2466,8 | 2935,519 | 1870 | 3500 | 2900 | 2900 | 16572,319 | КГХ, || | знаков для проведения | | | | | | | | | | подведомственные|| | работ по их замене | | | | | | | | | | учреждения КГХ || | и восстановлению | | | | | | | | | | || | утраченных | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | 2466,8 | 2935,519 | 1870 | 3500 | 2900 | 2900 | 16572,319 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.4 | Приобретение и установка| всего | - | - | - | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 10800 | КГХ, || | остановочных павильонов | | | | | | | | | | подведомственные|| | | | | | | | | | | | учреждения КГХ ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | - | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 10800 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.5 | Приобретение и установка| всего | 1850 | 1470 | 1344 | 1970,161 | 4000 | 2000 | 2000 | 14634,161 | КГХ, || | пешеходных ограждений | | | | | | | | | | подведомственные|| | | | | | | | | | | | учреждения КГХ ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | 1850 | 1470 | 1344 | 1970,161 | 4000 | 2000 | 2000 | 14634,161 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.6 | Приобретение и установка| всего | 193,101 | 115 | 109,282 | 169 | 300 | 300 | 300 | 1486,383 | КГХ, || | устройств звуковой | | | | | | | | | | подведомственные|| | сигнализации | | | | | | | | | | учреждения КГХ ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | 193,101 | 115 | 109,282 | 169 | 300 | 300 | 300 | 1486,383 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.7 | Приобретение и установка| всего | - | - | - | 288 | 300 | 300 | 300 | 1188 | КГХ, || | светофорных секций | | | | | | | | | | подведомственные|| | обратного отсчета | | | | | | | | | | учреждения КГХ || | времени | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | - | 288 | 300 | 300 | 300 | 1188 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.8 | Разработка проектной, | всего | 1500,005 | 1254 | 916 | 1456,574 | 1000 | 999,9 | 1000,7 | 8127,179 | КГХ || | сметной, проектно- | | | | | | | | | | || | сметной документации, | | | | | | | | | | || | информационно-справочных| | | | | | | | | | || | ресурсов и схем | | | | | | | | | | || | расстановки ТСОДД | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | 1500,005 | 1254 | 916 | 1456,574 | 1000 | 999,9 | 1000,7 | 8127,179 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.9 | Разработка комплексной | всего | - | - | 5425 | | - | - | - | 5425 | КГХ || | схемы организации | | | | | | | | | | || | дорожного движения | | | | | | | | | | || | в городе Калининграде | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | 5425 | - | - | - | - | 5425 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.9.1| Погашение кредиторской | всего | - | - | - | 5425 | - | - | - | 5425 | КГХ || | задолженности за | | | | | | | | | | || | разработку комплексной | | | | | | | | | | || | схемы организации | | | | | | | | | | || | дорожного движения | | | | | | | | | | || | в городе Калининграде | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | - | 5425 | - | - | - | 5425 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.10 | Оборудование | всего | - | - | - | 6020 | 5000 | 2000 | 2000 | 15020 | КГХ, || | нерегулируемых | | | | | | | | | | подведомственные|| | пешеходных переходов | | | | | | | | | | учреждения КГХ || | специализированными | | | | | | | | | | || | фонарями уличного | | | | | | | | | | || | освещения и знаками со | | | | | | | | | | || | светодиодной подсветкой | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | - | 6020 | 5000 | 2000 | 2000 | 15020 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.11 | РП "Строительство | всего | - | - | 6978,616 | - | - | - | - | 6978,616 | КАиС || | надземного пешеходного | | | | | | | | | | || | перехода через | | | | | | | | | | || | Московский проспект | | | | | | | | | | || | в районе спорткомплекса | | | | | | | | | | || | "Юность" | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | 6978,616 | - | - | - | - | 6978,616 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.12 | Проведение конференции | всего | - | - | 200 | - | - | - | - | 200 | КГХ || | с привлечением экспертов| | | | | | | | | | || | мирового уровня для | | | | | | | | | | || | выработки предложений | | | | | | | | | | || | по совершенствованию | | | | | | | | | | || | улично-дорожной сети | | | | | | | | | | || | города Калининграда | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | 200 | - | - | - | - | 200 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.13 | Оборудование | всего | - | - | - | 2909,748 | 3000 | 2000 | 2000 | 9909,748 | КГХ, || | нерегулируемых | | | | | | | | | | подведомственные|| | пешеходных переходов | | | | | | | | | | учреждения КГХ || | шумовыми полосами | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | - | 2909,748 | 3000 | 2000 | 2000 | 9909,748 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.14 | Приобретение | всего | - | - | - | 17637,2 | 26562,6| 23892,2| 7734,1 | 75826,1 | КГХ || | троллейбусов по лизингу | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | - | 17637,2 | 13281,3| 11946,1| 5178,8 | 48043,4 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | 13281,3| 11946,1| 2555,3 | 27782,7 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.15 | Приобретение передвижной| всего | - | - | - | - | 10470 | - | - | 10470 | КМИиЗР || | дорожной лаборатории | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | - | - | 10470 | - | - | 10470 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.16 | Оборудование пешеходных | всего | - | - | - | - | 600 | 500 | 500 | 1600 | КГХ || | переходов тактильными | | | | | | | | | | || | наземными указателями | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | - | - | 600 | 500 | 500 | 1600 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.17 | Приобретение | всего | - | - | - | - | 3000 | - | - | 3000 | КМИиЗР || | автомобильной вышки | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | - | - | 3000 | - | - | 3000 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 3.1.18 | Приобретение трамвая | всего | - | - | - | 60000 | - | - | - | 60000 | КГХ ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | 30000 | - | - | - | 30000 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | - | 30000 | - | - | - | 30000 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 4 | Пропаганда безопасности | всего | - | - | 10 | 10 | 100 | 100 | 100 | 320 | Комитет || | дорожного движения | | | | | | | | | | по образованию ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | 10 | 10 | 100 | 100 | 100 | 320 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 4.1.1 | Повышение квалификации | всего | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Комитет || | преподавательского | | | | | | | | | | по образованию || | состава | | | | | | | | | | || | общеобразовательных школ| | | | | | | | | | || | и детских дошкольных | | | | | | | | | | || | учреждений по проведению| | | | | | | | | | || | мероприятий, связанных | | | | | | | | | | || | с безопасностью | | | | | | | | | | || | дорожного движения | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 4.1.2 | Приобретение | всего | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Комитет || | методической литературы | | | | | | | | | | по образованию || | (дидактические, | | | | | | | | | | || | настольно-печатные игры,| | | | | | | | | | || | аудио- и видеодиски) | | | | | | | | | | || | в учреждениях | | | | | | | | | | || | образования | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 4.1.3 | Организация подписки | всего | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Комитет || | на газету "Добрая | | | | | | | | | | по образованию || | дорога детства" | | | | | | | | | | || | в общеобразовательных | | | | | | | | | | || | учреждениях | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 4.1.4 | Оснащение детских садов | всего | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Комитет по || | и общеобразовательных | | | | | | | | | | образованию || | учреждений современными | | | | | | | | | | || | средствами обучения | | | | | | | | | | || | безопасности дорожного | | | | | | | | | | || | движения (стенды, | | | | | | | | | | || | тренажеры, компьютерные | | | | | | | | | | || | программы) | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 4.1.5 | Участие | всего | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Комитет || | общеобразовательных | | | | | | | | | | по образованию || | учреждений | | | | | | | | | | || | в деятельности | | | | | | | | | | || | детского учебного центра| | | | | | | | | | || | безопасности дорожного | | | | | | | | | | || | движения | | | | | | | | | | || | "АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД" | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 4.1.6 | Организация работы | всего | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Комитет || | кружков "Юных | | | | | | | | | | по образованию || | инспекторов движения" | | | | | | | | | | || | в общеобразовательных | | | | | | | | | | || | учреждениях города | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 4.1.7 | Организация и проведение| всего | - | - | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 70 | Комитет || | конкурсов, викторин: | | | | | | | | | | по образованию || | "Красный. Желтый. | | | | | | | | | | || | Зеленый", "Безопасное | | | | | | | | | | || | колесо" | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 70 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 4.1.8 | Проведение цикла | всего | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Комитет || | классных часов и занятий| | | | | | | | | | по образованию || | по правилам дорожного | | | | | | | | | | || | движения для учащихся | | | | | | | | | | || | общеобразовательных | | | | | | | | | | || | учреждений | | | | | | | | | | || | и воспитанников детских | | | | | | | | | | || | садов | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 4.1.9 | Мониторинг профилактики | всего | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Комитет || | детского | | | | | | | | | | по образованию || | дорожно-транспортного | | | | | | | | | | || | травматизма | | | | | | | | | | || | в образовательных | | | | | | | | | | || | учреждениях | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| 4.1.10 | Совершенствование | всего | - | - | - | - | 80 | 80 | 80 | 240 | Комитет || | материально-технической | | | | | | | | | | по образованию || | базы детского учебного | | | | | | | | | | || | центра безопасности | | | | | | | | | | || | дорожного движения | | | | | | | | | | || | "АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД" | | | | | | | | | | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ФБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | РБ | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | МБ | - | - | - | - | 80 | 80 | 80 | 240 | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————|| | | ПБП | - | - | - | - | - | - | - | - | ||————————|——————————————————————————|——————————|——————————|————————|——————————|———————————|————————|————————|————————|———————————|——————————————————| Финансирование мероприятий Программы структурными подразделениями администрации|—————|—————————————————————|————————————|—————————|————————————|—————————|—————————|—————————|————————|———————————————|| N | Структурное | 2009, | 2010, | 2011, | 2012, | 2013, | 2014, | 2015, | Всего, || п/п | подразделение | тыс. руб. | тыс. | тыс. руб. | тыс. | тыс. | тыс. | тыс. | тыс. руб. || | | | руб. | | руб. | руб. | руб. | руб. | ||—————|—————————————————————|————————————|—————————|————————————|—————————|—————————|—————————|————————|———————————————|| 1. | Комитет | 24617,106 | 28599,4 | 28232,551 | 81208,2 | 14881,3 | 13446 | 6679,5 | 197664,057 || | городского | | | | | | | | || | хозяйства | | | | | | | | ||—————|—————————————————————|————————————|—————————|————————————|—————————|—————————|—————————|————————|———————————————|| 2. | Комитет | - | - | 10 | 10 | 100 | 100 | 100 | 310 || | по образованию | | | | | | | | ||—————|—————————————————————|————————————|—————————|————————————|—————————|—————————|—————————|————————|———————————————|| 3. | Комитет | - | - | - | - | 13470 | - | - | 13470 || | муниципального | | | | | | | | || | имущества | | | | | | | | || | и земельных | | | | | | | | || | ресурсов | | | | | | | | ||—————|—————————————————————|————————————|—————————|————————————|—————————|—————————|—————————|————————|———————————————|| 4. | Комитет | - | - | 6673,065 | - | - | - | - | 6673,065 || | архитектуры | | | | | | | | || | и строительства | | | | | | | | ||—————|—————————————————————|————————————|—————————|————————————|—————————|—————————|—————————|————————|———————————————|| 5. | Бюджет | - | - | - | 30000 | - | - | - | 30000 || | Калининградской | | | | | | | | || | области | | | | | | | | ||—————|—————————————————————|————————————|—————————|————————————|—————————|—————————|—————————|————————|———————————————|| 6. | Подведомственные | - | - | - | - | 30830 | 18400 | 18400 | 67630 || | учреждения КГХ | | | | | | | | ||—————|—————————————————————|————————————|—————————|————————————|—————————|—————————|—————————|————————|———————————————|| 7. | Внебюджетное | - | - | - | - | 13281,3 | 11946,1 | 2555,3 | 27782,7 || | финансирование | | | | | | | | ||—————|—————————————————————|————————————|—————————|————————————|—————————|—————————|—————————|————————|———————————————| 4. КРИТЕРИИ КАЧЕСТВА ВЫПОЛНЕНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ПРОГРАММЫ Внедрение автоматизированной системы управления дорожнымдвижением. В соответствии с требованиями: ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общиетехнические требования. Методы испытаний"; ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров,дорожных ограждений и направляющих устройств". Применяемые технические решения должны быть совместимы с АСУДДг. Калининграда в части протокола обмена и управления в автономноми координированном режиме управления. Диапазон эксплуатации оборудования - в интервале температурокружающего воздуха - от минус 40 градусов до плюс 70 градусов. Исполнитель обязан провести ответственную эксплуатацию СО втечение следующих 6 месяцев. В течение ответственной эксплуатацииисполнитель осуществляет оптимизацию светофорного регулирования,обеспечивает соответствие планов координации и режимов работы СОизменяющимся условиям транспортной нагрузки. Совершенствование инфраструктуры АСУДД. В соответствии с требованиями: ГОСТ 24.501-82 "Автоматизированные системы управлениемдорожного движения. Общие требования". Применяемые технические решения должны быть совместимы с АСУДДг. Калининграда в части протокола обмена и управления в автономноми координированном режиме управления. Установка новых светофорных объектов. В соответствии с требованиями: ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общиетехнические требования. Методы испытаний"; ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров,дорожных ограждений и направляющих устройств". Применяемые технические решения должны быть совместимы с АСУДДг. Калининграда в части протокола обмена и управления в автономноми координированном режиме управления. Диапазон эксплуатации оборудования - в интервале температурокружающего воздуха - от минус 40 градусов до плюс 70 градусов. Исполнитель обязан провести ответственную эксплуатацию СФО втечение следующих 6 месяцев. Оснащение пешеходных переходов техническими средствамипринудительного снижения скорости и знаками с желтойсветовозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака. Дорожные знаки должны быть новыми, изготовленными сиспользованием светоотражающей пленки с нанесением изображенияметодом шелкографии. Допускается использовать метод аппликации длянанесения изображения символов черного цвета для знаков 3.24. Дорожные знаки должны быть изготовлены с использованиемсветоотражающей микропризматической пленки типа А, Б, В снанесением изображения методом шелкографии. Удельный коэффициентсилы света светоотражающей микропризматической пленки должен бытьне менее указанного в таблице:|————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————|| Цвет | При угле освещения bv = 5о (при bн = 0о) коэффициент || | световозвращения (удельный коэффициент силы света), || | кд лк - 1 кв. м, не менее: ||————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————|| Красный | 20 ||————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————|| Желтый | 70 ||————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————|| Синий | 6 ||————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————|| Белый | 100 ||————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————| Корпусы дорожных знаков должны быть изготовлены изоцинкованного стального листа толщиной 0,8-1,5 мм по ГОСТ 14918-80.Корпусы дорожных знаков должны иметь двойной загиб (отбортовку) повсему периметру для придания дорожному знаку жесткости. Дорожные знаки должны соответствовать следующим нормативнымдокументам: - ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организациидорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки,светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"; - ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организациидорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования". Материалы должны соответствовать стандартам и техническимусловиям и иметь соответствующие сертификаты, технические паспортаили иные документы, удостоверяющие их качество. ГОСТ Р 52605-2006 "Технические средства организации дорожногодвижения. Искусственные неровности. Общие технические требования.Правила применения"; ГОСТ Р 51256-99 "Технические средства организации дорожногодвижения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общиетехнические требования". Указанные работы должны быть выполнены в соответствии стехническим заданием. Материалы должны соответствовать стандартам итехническим условиям и иметь соответствующие сертификаты,технические паспорта или иные документы, удостоверяющие ихкачество. Диапазон эксплуатации искусственных неровностей - в интервалетемператур окружающего воздуха - от минус 40 градусов до плюс 70градусов. Приобретение и установка новых дорожных знаков и дорожныхстолбиков. Дорожные знаки должны быть изготовлены с использованиемсветоотражающей микропризматической пленки с нанесением изображенияметодом шелкографии. Удельный коэффициент силы светасветоотражающей микропризматической пленки должен быть не менееуказанной в таблице:|——————————|————————————————————————————————————————————————————————————————|| Цвет | Удельный коэффициент силы света, кд (лк - 1 кв. м), не менее: ||——————————|————————————————————————————————————————————————————————————————|| Красный | 20 ||——————————|————————————————————————————————————————————————————————————————|| Желтый | 70 ||——————————|————————————————————————————————————————————————————————————————|| Синий | 6 ||——————————|————————————————————————————————————————————————————————————————|| Белый | 100 ||——————————|————————————————————————————————————————————————————————————————| Корпусы дорожных знаков должны быть изготовлены изоцинкованного стального листа толщиной 0,8-1,5 мм по ГОСТ 14918-80.Корпусы дорожных знаков должны иметь двойной загиб (отбортовку) повсему периметру для придания дорожному знаку жесткости. Стойки дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованнойтрубы. Внешний диаметр оцинкованной стойки дорожного знака долженбыть не менее 57 мм, толщина стенки не менее 3,5 мм. Верхняя частьстоек дорожных знаков должна быть закрыта металлическимиколпачками. Внешний диаметр трубы дорожного столбика должен быть не менее57 мм, толщина стенки - не менее 3,5 мм. Верхняя часть дорожныхстолбиков должна быть закрыта металлическими колпачками. Дорожныестолбики должны быть окрашены чередующимся полосами желтого ичерного цвета. Работы должны выполняться в соответствии с: ГОСТ Р52289-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров,дорожных ограждений и направляющих устройств"; ГОСТ Р52290-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Знаки дорожные. Общие технические требования". Замена и восстановление дорожных знаков. Работы должны выполняться в соответствии с: ГОСТ Р52289-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров,дорожных ограждений и направляющих устройств"; ГОСТ Р52290-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Знаки дорожные. Общие технические требования". Приобретение дорожных знаков для проведения работ по их заменеи восстановлению утраченных. Дорожные знаки должны быть изготовлены с использованиемсветоотражающей микропризматической пленки с нанесением изображенияметодом шелкографии. Удельный коэффициент силы светасветоотражающей микропризматической пленки должен быть не менееуказанной в таблице:|——————————|————————————————————————————————————————————————————————————————|| Цвет | Удельный коэффициент силы света, кд (лк - 1 кв. м), не менее: ||——————————|————————————————————————————————————————————————————————————————|| Красный | 20 ||——————————|————————————————————————————————————————————————————————————————|| Желтый | 70 ||——————————|————————————————————————————————————————————————————————————————|| Синий | 6 ||——————————|————————————————————————————————————————————————————————————————|| Белый | 100 ||——————————|————————————————————————————————————————————————————————————————| Корпусы дорожных знаков должны быть изготовлены изоцинкованного стального листа толщиной 0,8-1,5 мм по ГОСТ 14918-80.Корпусы дорожных знаков должны иметь двойной загиб (отбортовку) повсему периметру для придания дорожному знаку жесткости. Стойки дорожных знаков должны быть изготовлены из оцинкованнойтрубы. Внешний диаметр оцинкованной стойки дорожного знака долженбыть не менее 57 мм, толщина стенки - не менее 3,5 мм. Верхняячасть стоек дорожных знаков должна быть закрыта металлическимиколпачками. Внешний диаметр трубы дорожного столбика должен быть не менее57 мм, толщина стенки - не менее 3,5 мм. Верхняя часть дорожныхстолбиков должна быть закрыта металлическими колпачками. Дорожныестолбики должны быть окрашены чередующимися полосами желтого ичерного цвета. Работы должны выполняться в соответствии с: ГОСТ Р52289-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров,дорожных ограждений и направляющих устройств"; ГОСТ Р52290-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Знаки дорожные. Общие технические требования". Приобретение и установка пешеходных ограждений. Пешеходные ограждения изготавливаются из стали,устанавливаются вплотную друг к другу, соединяются болтами. Всеосновные и вспомогательные элементы должны быть защищены откоррозии (покрыты антикоррозионным покрытием). Качество сталидолжно быть удостоверено сертификатами предприятия-поставщика. Види размер пешеходных ограждений утверждается заказчиком. Приобретение и установка устройств звуковой сигнализации(далее - УЗС). УЗС должны иметь автоматическое понижение громкости звуковыхсигналов в вечернее время и отключаться в ночное время. УЗС должныбыть сертифицированными и соответствовать требованиям ГОСТ17516.1-90 для группы механического исполнения М1 и ГОСТ 15150-69для вида климатического исполнения УХЛ, категория 1. Приобретение и установка светофорных секций обратного отсчетавремени. Табло обратного отсчета должно быть сертифицированным исоответствовать требованиям ГОСТ 17516.1-90 для группымеханического исполнения М1 и ГОСТ 15150-69 для вида климатическогоисполнения УХЛ, категория 1. Разработка проектной, сметной, проектно-сметной документации исхем расстановки ТСОДД. Состав разделов проектной документации должен быть разработанв соответствии с требованиями Постановления ПравительстваРоссийской Федерации от 16.02.2008 N 87 "О составе разделовпроектной документации и требованиях к их содержанию" и "Порядкаразработки и утверждения проектов организации дорожного движения наавтомобильных дорогах" (письмо Министерства внутренних делРоссийской Федерации от 02.08.2006 N 13/6-3853 и письмоФедерального дорожного агентства от 07.08.2009 N 01-29/5313). Все проектные решения должны быть согласованы: - Управлением ГИБДД УМВД России по Калининградской области илиотделом ГИБДД УМВД России по городу Калининграду; - дорожно-транспортным управлением комитета городскогохозяйства администрации городского округа "Город Калининград"; - организацией, осуществляющей обслуживание светофорныхобъектов на территории г. Калининграда. Программное обеспечение, применяемое на светофорных объектах,должно быть согласовано с организацией, осуществляющей обследованиесветофорных объектов. Проектно-сметная документация должна быть согласована свладельцами инженерных коммуникаций. 5. ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОГРАММЫ Эффективность реализации Программы определяется степеньюдостижения показателя Программы, в качестве которого выбраносокращение количества лиц, погибших в результатедорожно-транспортных происшествий. По итогам реализации Программы ожидается:|—————————————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————————|| Цели Программы | 2009| 2010| 2011| 2012| 2013| 2014| 2015| Всего по || | год | год | год | год | год | год | год | итогам || | | | | | | | | реализации|| | | | | | | | | Программы||—————————————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————————|| Динамика сокращения| 10% | 12% | 15% | 18% | 19% | 20% | 21% | 21% || количества лиц, | | | | | | | | || погибших | | | | | | | | || в результате | | | | | | | | || дорожно- | | | | | | | | || транспортных | | | | | | | | || происшествий (% от | | | | | | | | || базового показателя| | | | | | | | || 2006 года) | | | | | | | | ||—————————————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————————|| Динамика сокращения| 1,6%| 2,0%| 2,3%| 2,5%| 2,6%| 2,7%| 2,8%| 2,8% || количества дорожно-| | | | | | | | || транспортных | | | | | | | | || происшествий | | | | | | | | || с пострадавшими | | | | | | | | || (% от базового | | | | | | | | || показателя 2006 | | | | | | | | || года) | | | | | | | | ||—————————————————————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|——————|———————————| Оценка эффективности реализации Программы с помощью следующихиндикаторов: 1. Количество дорожно-транспортных происшествий на 10000транспортных средств; 2. Количество дорожно-транспортных происшествий с участиемдетей на 10000 транспортных средств; 3. Уровень социального риска (количество лиц, погибших вдорожно-транспортных происшествиях, на 100000 населения); 4. Уровень транспортного риска (количество лиц, погибших вдорожно-транспортных происшествиях, на 10000 транспортных средств); 5. Снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших врезультате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших). На основе количественного анализа состояниядорожно-транспортных происшествий (ДТП) рассчитывается: количествоДТП на 10000 транспортных средств, ДТП с участием детей на 10000транспортных средств, количество лиц, погибших в ДТП, на 100000населения, уровень транспортного риска (кол-во лиц, погибших на10000 транспортных средств), снижение тяжести последствий(количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортныхпроисшествий, на 100 пострадавших). Реализация мероприятий Программы осуществляется в соответствиис Федеральным законом от 21 июля 2005 г. N 94-ФЗ "О размещениизаказа на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг длягосударственных и муниципальных нужд". Ресурсное обеспечение Программы. Финансовые затраты Программы: 1. Внедрение АСУДД - 31991423 рубля из бюджета городскогоокруга "Город Калининград". 1.1.1. Ремонт 7 светофорных объектов, реконструкция 4светофорных объектов и установка 13 СО, участвующих в реализацииАСУДД, - 31991423 рубля из бюджета городского округа "ГородКалининград". 2. Установка технических средств организации дорожногодвижения (ТСОДД) на участках улично-дорожной сети, расположенныхперед детскими и юношескими учебно-воспитательными учреждениями, -22736175 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 2.1.1. Установка 8 новых светофорных объектов - 6352175 рублейиз бюджета городского округа "Город Калининград". 2.1.2. Оснащение пешеходных переходов дорожными знаками сжелтой световозвращающей пленкой в качестве фонового цвета знака, атакже техническими средствами принудительного снижения скорости, вкоторые входят искусственные неровности и дорожные знаки (90объектов), - 16384000 рублей из бюджета городского округа "ГородКалининград". 3. Совершенствование существующей системы организациидорожного движения - 288492224 рубля из бюджета городского округа"Город Калининград", 30000000 из бюджета Калининградской области,27782700 рублей из внебюджетных средств. 3.1.1. Приобретение и установка 5200 новых дорожных знаков настойках и на растяжках и 4400 дорожных столбиков - 28878790 рублейиз бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.2. Замена и восстановление 6300 дорожных знаков - 12950928рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.3. Приобретение 11158 дорожных знаков для проведения работпо их замене и восстановлению - 16572319 рублей из бюджетагородского округа "Город Калининград". 3.1.4. Приобретение и установка 40 остановочных павильонов -10800000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.5. Приобретение и установка пешеходных ограждений (2900единиц) - 14634161 рубля из бюджета городского округа "ГородКалининград". 3.1.6. Установка устройств звуковой сигнализации (35 СО) и 2пульта - 1486383 рубля из бюджета городского округа "ГородКалининград". 3.1.7. Приобретение и установка светофорных секций обратногоотсчета времени на 20 СО - 1188000 рублей из бюджета городскогоокруга "Город Калининград". 3.1.8. Разработка проектной, сметной, проектно-сметнойдокументации, информационно-справочных ресурсов и схем расстановкиТСОДД - 8127179 рублей из бюджета городского округа "ГородКалининград". 3.1.9. Разработка комплексной схемы организации дорожногодвижения в городе Калининграде - 5425000 рублей из бюджетагородского округа "Город Калининград". 3.1.9.1. Погашение кредиторской задолженности - 5425000 рублейиз бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.10. Оборудование 42 нерегулируемых пешеходных переходовспециализированными фонарями уличного освещения и знаками сосветодиодной подсветкой - 15020000 рублей из бюджета городскогоокруга "Город Калининград". 3.1.11. Рабочий проект "Строительство надземного пешеходногоперехода через Московский проспект в районе спорткомплекса "Юность"- 6978616 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.12. Проведение конференции с привлечением экспертовмирового уровня для выработки предложений по совершенствованиюулично-дорожной сети города Калининграда - 200000 рублей из бюджетагородского округа "Город Калининград". 3.1.13. Оборудование 52 нерегулируемых пешеходных переходовшумовыми полосами - 9909748 рублей из бюджета городского округа"Город Калининград". 3.1.14. Приобретение 10 троллейбусов по лизингу - 48043400рублей из бюджета городского округа "Город Калининград", 27782700рублей из внебюджетных средств. 3.1.15. Приобретение передвижной дорожной лаборатории -10470000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.16. Оборудование 23 пешеходных переходов тактильныминаземными указателями - 1600000 рублей из бюджета городского округа"Город Калининград". 3.1.17. Приобретение автомобильной вышки - 3000000 рублей избюджета городского округа "Город Калининград". 3.1.18. Приобретение 1 трамвая - 60000000 рублей из бюджетагородского округа "Город Калининград", 30000000 из бюджетаКалининградской области. 4. Пропаганда безопасности дорожного движения - 320000 рублейиз бюджета городского округа "Город Калининград". 4.1.1. Повышение квалификации преподавательского составаобщеобразовательных школ и детских дошкольных учреждений попроведению мероприятий, связанных с безопасностью дорожногодвижения, - 0 рублей. 4.1.2. Приобретение методической литературы (дидактические,настольно-печатные игры, аудио- и видеодиски) в учрежденияхобразования - 0 рублей. 4.1.3. Организация подписки на газету "Добрая дорога детства"в общеобразовательных учреждениях - 0 рублей. 4.1.4. Оснащение детских садов и общеобразовательныхучреждений современными средствами обучения по безопасностидорожного движения (стенды, тренажеры, компьютерные программы) - 0рублей. 4.1.5. Участие общеобразовательных учреждений в деятельностидетского учебного центра безопасности дорожного движения"АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД" - 0 рублей. 4.1.6. Организация работы кружков "Юный инспектор движения" вобщеобразовательных учреждениях города - 0 рублей. 4.1.7. Организация и проведение конкурсов, викторин: "Красный.Желтый. Зеленый", "Безопасное колесо" - 80000 рублей из бюджетагородского округа "Город Калининград". 4.1.8. Проведение цикла классных часов и занятий по правиламдорожного движения для учащихся общеобразовательных учреждений ивоспитанников детских садов - 0 рублей. 4.1.9. Мониторинг профилактики детского дорожно-транспортноготравматизма в образовательных учреждениях - 0 рублей. 4.1.10 Совершенствование материально-технической базы детскогоучебного центра безопасности дорожного движения "АВТО-ЯНТАРЬ-ГРАД"- 240000 рублей из бюджета городского округа "Город Калининград".